汽車5000公里換一次油 10000公里不換會怎么樣？

每5000公里換一次油是4S店的共識。在這方面，4S商（查成交價|參配|優惠政策）店非常緊張，幾乎無一例外。在這里，你可以算一筆賬。以汽車保養為例。現在中國的汽車保有量已經達到2億多輛，其中汽車平均一年行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）在1萬公里左右。如果每個車主去4S店保養兩次，平均費用在500元，汽車保養是獨特的。涉案總金額達到2000億。如果我是既得利益者，我一定會督促所有車主每5000公里保養一次。然而，“小編”只是一個普通的研發工程師，所有的說法都必須以科學為依據。機油保養的普遍共識是，機油保養是汽車保養的主要方式。現在常用的機油有半合成機油和全合成機油。早期很多車主也選擇礦物油，但是潤滑性和壽命都比較短。所以大部分車主都不再用這種油做發動機保養了。現在業內有一種說法，礦物油每5000公里或半年保養一次，半合成機油每7500公里或7~9個月保養一次，合成機油每10000公里保養一次，保養周期時間或公里，以先到者為準。合成機油一萬公里保養一次。如果車主使用的是半合成機油，一萬公里后不更換，相信會增加發動機各部位的磨損，縮短發動機壽命，但不會馬上損壞發動機。可能再開3萬到5萬公里，發動機會逐漸暴露出一些缺陷，比如抖動、異響、燒油等等。然而，“小編”認為車輛需要換多少公里油？從專業的角度來說，沒有準確的答案，只有相對安全的建議。機油保養的影響因素機油保養與很多因素有關，如機油類型、車型、車主駕駛習慣、車輛行駛狀況等。機油的型號主要參考API指數，即使是半合成機油或者同時是全合成機油，其API值也是不一樣的。對于半合成機油，常用的API值是SH、SJ和SL，而對于全合成機油，常用的API值是SL、SM和SN。司機們一定要知道，不同的API機油本質上是沒有區別的，只是機油的性能指標不同，比如穩定性、潤滑性、耐高溫性等。所以不同API等級的機油保養間隔是不一樣的。如果你去修理廠修理，維修技術會告訴你一些大道理。一般來說，API等級越高，對應的保養間隔時間越長。車輛類型，現在發動機種類很多，大致可以分為自吸發動機和渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機的工作環境相對惡劣，在發動機缸體中對機油的潤滑性能要求更為苛刻。同樣，渦輪增壓發動機消耗更多的油。所以在現在的渦輪增壓發動機中，換油多采用合成機油。機油的壽命也與車主的駕駛習慣密切相關。如果車主經常使勁開，發動機轉速高，輸出扭矩大，各部分的損耗會更劇烈。這樣的行駛條件自然會加劇機油壽命的衰減。所以，駕駛習慣越強烈，就越會注意車輛的保養。車輛的路況也會影響機油保養。比如車主的駕駛環境比較嘈雜，灰塵到處都是，發動機的工作環境很差。在這種情況下，油很容易被污染。一些經常跑工地和項目的車主，也要特別注意愛車的機油保養。如果您對機油保養有任何疑問，請關注并咨詢小編！