混合動力汽車的優(yōu)缺點

混合動力車的優(yōu)點和缺點混合動力車的優(yōu)點和缺點：1。像汽油車一樣去加油站加油，不改變汽車的使用習(xí)慣；并且政府和企業(yè)不需要投資新的充電設(shè)備或加油站來推廣這一產(chǎn)品；高燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的駕駛性能?；旌蟿恿ζ嚨陌l(fā)動機(jī)應(yīng)該使用燃料。此外，在啟動和加速時，在電機(jī)的幫助下，可以降低油耗。內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉，僅靠電池驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放。2.動力性能優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車，尤其是發(fā)動機(jī)開始加速時，電機(jī)能有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速時扭矩不足的弱點；降低車內(nèi)機(jī)械噪音，使用電機(jī)低速或怠速工作；3.技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價過高。電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩個動力系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)高于一個動力系統(tǒng)；高速行駛或者長時間勻速行駛都不省油。因為混合動力汽車油耗的優(yōu)勢主要是靠勢能來節(jié)能，換句話說，混合動力汽車制動減速越頻繁或者啟停越頻繁，節(jié)能就越多。但如果長時間勻速行駛，節(jié)能效果會相應(yīng)降低。日系混動車怎么切換？日系混合動力車如何充電？沒有外接充電，雙引擎處于工作狀態(tài)。當(dāng)車輛啟動時，車輛低速行駛。此時發(fā)動機(jī)效率低，發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，僅由電機(jī)驅(qū)動；發(fā)動機(jī)是日常駕駛的主要動力。根據(jù)行駛情況，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的能量和剩余的能量被發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。電動混合動力汽車(HEV)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動機(jī)作為動力源。電動汽車并不總是燒汽油，而是有時用電，有時用電，有時同時用油，也就是三種形式的混合動力。不需要連接電源充電，而是發(fā)電機(jī)收集剎車時產(chǎn)生的能量來補(bǔ)充動力。一些混合動力汽車可以在低速時由電力驅(qū)動，在高速時切換到汽油發(fā)動機(jī)?；旌蟿恿夹g(shù)的電力不是由外部充電設(shè)施充電的。混合動力汽車根本沒有充電裝置?；旌蟿恿ο到y(tǒng)是指當(dāng)車輛不需要來自發(fā)動機(jī)的高功率時，來自發(fā)動機(jī)的部分功率將用于發(fā)電并儲存在電池中。而且車輛減速剎車時減少的動能會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中，這就是所謂的再生制動。這就是混動雙擎動力技術(shù)中的動力源。車輛行駛時，充分利用蓄電池儲存的電能作為驅(qū)動力，既降低了油耗，又提高了動力。可以說，電在混合動力發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)中循環(huán)，使得混合動力汽車不用充電就可以用電。