寶馬1系是前驅還是后驅？

1寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）是前驅還是后驅。國產寶馬1系為前驅，進口兩廂寶馬1系為后驅。寶馬1系是很多國內消費者喜愛的車型，很多追求操控和駕駛樂趣的車友非常喜歡進口兩廂1系，因為這款車充滿了駕駛樂趣。進口版1系后驅，車身短，動力強。進口版1系頂配車型采用3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。在這么小的車身上安裝這么大功率的發動機，這輛車加速很快。國產前驅1系的操控還不錯。雖然是先行者，但別忘了是寶馬。國產前驅1系動力不如進口車型強勁。1系國產更注重舒適性、空間和實用性。進口兩廂1系的空置空間很小，這也是很多車友吐槽這款車的一點。所有的寶馬汽車駕駛起來都很有趣，操控也很好。而駕駛樂趣一直是寶馬最大的賣點。老款進口1系也有3.0升直列六缸自然吸氣發動機，當時也受到了很多車友的歡迎。自然吸氣發動機動力輸出線性無延遲，聲音悅耳。寶馬1系怎么樣？寶馬1系配備三缸發動機。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型車。這款車是寶馬的入門級車型。官方指導價19.88萬-26.38萬元（查成交價|參配|優惠政策）。動力方面，寶馬1系推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機為三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機為四缸發動機。1.5T發動機最大功率100kw，最大扭矩220Nm。2.0T發動機最大功率141kw，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。相比四缸發動機，三缸發動機還是有優勢的。因為三缸發動機使用三個氣缸，所以三缸發動機的體積更小。體積越小，發動機油耗越低。其實寶馬的三缸發動機技術水平已經很成熟了。在實際駕駛過程中，抖動現象很小，不會影響駕駛舒適性。