福特小鋼炮是進口的 自動擋加持后能挑戰GTI嗎？

作為美國老牌汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策），福特在其本土市場最暢銷的產品是野馬等肌肉車，但在大西洋彼岸的歐洲市場情況就不一樣了。因為歐洲人非常重視駕駛樂趣，喜歡小型車，所以福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）和福克斯一直是按照歐洲市場標準設計的，是正經的“歐洲車”。隨著嘉年華ST、福克斯ST、福克斯rs高性能版本在全球陸續被福克斯取代，消費者對新一代福克斯ST、福克斯rs的呼聲越來越高。雖然福克斯ST早在去年就已經正式公布了一系列官圖，但鑒于中國對進口車更加嚴格的排放法規和稅收，人們普遍對這款小眾車型的推出持悲觀態度。然而就在最近，據福特內部人士透露，新一代福克斯st肯定會引入國內市場。與普通車型一樣，新一代福克斯ST基于福特最新的C2架構，由福特性能部門負責運營。將搭載與上一代RS車型相同的2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力280匹，峰值扭矩420牛米。0-100 km的加速有望控制在6秒以內。更令人驚喜的是，除了傳統的6速手動變速箱，新ST還將提供搭載7AT的車型供消費者選擇。要知道，很多消費者選擇高爾夫GTI是因為老款ST只提供手動擋。畢竟中國的路況比較差，也不是所有人都愿意在高峰時段開手動擋車型。外觀方面，福克斯ST看起來和普通版ST-Line差不多。蜂窩狀進氣格柵右下角的ST標識，成為前臉為數不多的“身份標識”。19英寸的輪轂讓車輛側面更加動感，但也意味著國內車主必須時刻關注井蓋。尾部還有st的logo，加上下方夸張的包圍和兩側的單出排氣，一眼就能和st線車型區分開來。內飾設計方面，整體設計與普通車型保持一致，方向盤上加入了ST標識。作為一款高性能車型，使用RECARO賽車椅可以算是“基本操作”，而根據外媒的路試諜照，自動擋車型將采用福特式的旋鈕換擋機構。早在去年就有消息稱，長安福特原本打算將福克斯st國產，因此福特歐洲并不打算將這款車引入中國市場。但長安在走到“關門”時決定放棄，也打亂了福特的產品部署，一度讓福克斯ST在華命運撲朔迷離。現在，粉絲們終于得到了好消息。他們能得到這么好玩的車，也擺脫了國產化后質量不可靠的問題。這是一個忠誠的妻子，對嗎？-結束-