皇冠V6

1皇冠（查成交價|參配|優惠政策）V6豐田皇冠V6- Design豐田皇冠V6厚重的車身明顯吸收了歐式的設計風格，車身線條更加圓潤，體現出一種運動的潮流，蘊含著一種以書法的飄逸灑脫韻味為設計理念的創新風格，充滿跳躍感；豐田皇冠V6-安全豐田皇冠V6獨有的GOA(Global outstanding Safety Body)是根據世界大部分國家的安全標準，結合實際事故情況自主研發的安全標準。碰撞吸能車身和高強度駕駛室在發生碰撞時能有效吸收碰撞能量，分為兩個前排雙SRS護膝安全氣囊：兩個前排雙SRS護膝安全氣囊按照車輛標準安裝在駕駛席和副駕駛席。輔助SRS氣囊可以根據沖擊力分兩個階段展開，護膝處的SRS氣囊可以在發生碰撞時限制前排乘客的移動，從而減少轉向裝置與儀表板下部碰撞造成的傷害。分散到車身各個部位的骨架將駕駛室的變形控制在最小，保證了車廂空間。豐田V6-動力配置動力方面，皇冠3.0L系列和2.5L系列都搭載了豐田V6雙凸輪軸頂置發動機，動力表現出色。配合手動六速自動變速箱，整車行駛平順。實現了澎湃動力、出色操控性、行駛穩定性、靜音性和燃油經濟性的完美結合。豐田V6-懸掛系統穩定的操控性能和舒適的乘坐體驗是衡量一輛車的決定性因素。要實現這個理想，需要大量嚴謹細致的工作。為了讓每一位駕駛者真正體驗到新冠CROWN的卓越駕駛性能，新冠進行了反復細致的調校。開發了新的懸掛系統，前部雙叉，后部多點聯動。通過精心調試，達到了最佳的幾何設計，實現了方向盤操作的平順響應和駕駛的握持穩定性，從而抑制了車身在加減速過程中的角度變化，保證了乘坐舒適性。此外，新開發的電動助力轉向裝置充分體現了轉向助力隨車速變化的特性，讓您享受自然、得心應手的駕駛樂趣。豐田V6-氣動性能由于采用了平底技術和氣動性能良好的部件，豐田V6的氣動性能有了很大的提高。這對實現高速行駛的穩定性，降低油耗和風噪起到了突出的作用。流線型外殼是精確控制輪胎周圍氣流的部件。可以降低前輪胎的風壓和進入輪胎外胎的氣流。也有助于提高高速行駛穩定性和操控穩定性。豐田V6-車身設計皇冠采用吸收碰撞能量的GOA安全車身。這種設計不僅是以共存為目標的車身結構，還兼顧了與不同車身、不同重量的車輛碰撞；旨在與車身和重量相對占優的SUV發生碰撞的情況下，追求世界級的高水準安全性能。同時，為了兼顧行人的安全，在引擎蓋和翼子板上采用了碰撞吸能設計，減少與行人碰撞時對對方的沖擊。這個想法是在不同重量和高度的汽車相撞時追求共存。在與其他高SUV的側面和前后碰撞測試中，證明皇冠在世界范圍內具有較高的安全性能水平。豐田V6-制動性能在制動系統方面，采用了16寸前通風盤式制動器和15寸后實心盤式制動器。在保證優良制動性能的基礎上，前制動器的抗老化性能也大大提高；為了有效地將冷卻空氣送入制動盤，前翼子板的形狀也在不斷改進。只有可控性和準確性在更高層次上共存，才能實現真正準確干凈的制動。豐田V6-巡航控制系統想留在高速公路上？在一定的行駛速度下，只要使用方向盤上的定速巡航按鈕，即使油門踏板不是s也能自動調節速度。

作為一汽豐田轎車陣容的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車型，豐田V6-2010以其出色的操控性、優雅的車身、精細的做工、經濟的油耗、和諧的追求贏得了消費者的青睞，在競爭激烈的高端車市場屢獲殊榮。2010款豐田皇冠現在收入4萬。關心皇冠的朋友不妨做信息販子。新皇冠的長寬高分別為500518101500mm，軸距為2925mm，比老款增加了75mm。25/50/R17輪胎給人的感覺很沉重，極短的前懸掛不僅在視覺上表達了更強烈的運動欲望。為了滿足國內消費者的需求，全新CROWN皇冠進行了特別加長，車身長度超過5米，使外觀設計更加高級、大氣、高貴。同時，隨著軸距的加長，室內乘坐空間更加寬敞。內飾新皇冠的內飾不僅延續了豐田經典的設計風格，還進一步提升了整車的科技感。智能泊車輔助系統、VDIM車輛動態綜合管理系統、預碰撞系統、VGRS可變傳動比轉向系統、ACC自適應雷達巡航控制系統等一系列設備的應用，將面向未來的先進科技，為消費者創造前所未有的豪華體驗。點評全新CROWN皇冠體現了豐田造車理念的精髓。豐田在全球領先尖端技術的應用上不遺余力，完美詮釋了“人性化科技”和“豪華創新”兩大理念。在新冠肺炎優雅的外表下，有一個決定性的因素可以實現卓越的駕駛性能。