伊蘭特改裝輪轂

1伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）改裝輪轂很多伊蘭特司機因為自己的車輛已經開了幾萬公里，但是由于自身原因，應用不如以前了。所以他們考慮的是改裝比較咬，方便提高車的各種特性。但是，他們不知道怎么改裝，也不知道選什么樣的輪轂。今天筆者就帶大家來講解一下伊蘭特是如何改裝輪轂的。1.提前準備好的原裝16寸大腳插輪轂。2.原來的輪胎和車輪已被拆除。我覺得說實話。3.舊輪胎跑4萬公里的胎面還可以。4.新輪轂出廠，好酷好帥！5.把輪胎放在輪轂上。6.老石給輪胎放氣，沖到2.8。7.提前做好安裝準備。8.安裝設計效果圖。9.整體設計效果圖。以上是伊蘭特改裝輪轂的具體過程。大家都知道這件事。希望這能幫助購車者在城市道路上改裝車輪，讓他們更容易駕駛自己的汽車。2景瑞輪轂改裝很多買了景瑞的車友都或多或少對原廠14寸輪胎鐵皮輪轂有所不滿，所以現在我就教你如何改裝你的斯柯達景瑞輪轂。大家用的都是景瑞運動版，帶卡的兩五個原裝16寸輪轂，價格適中，比較適合所有客戶。想學習景瑞輪轂改裝，想買車，仔細看！1.景瑞運動版雙五原廠戴卡輪轂，必須更換。2.找一個有邊角的原廠汽車后輪軸，用紙巾把所有邊角都摳出來，然后用游標卡尺等軟件精確測量所有螺絲孔和邊角，翻譯成PDF制作加工圖。3.找一塊10mm厚的鋼板，用激光或線切割加工。一般10mm的鋼板只有9mm，和原廠音箱的厚度一模一樣。所有正品鼓式制動器拆下后，橋架內孔依次銹蝕，生產加工的鋼板精確定位，用車軸螺絲固定。然后，通過電弧焊將鋼板焊接到汽車的后輪軸上。記住電弧焊應該輪流進行。焊疤減少后，用拋光機打磨、拋光、整平，涂防銹漆。然后按下基本按鈕，安裝后盤式制動器模塊。4.最重要的是——b12減震上體5。竣工設計效果圖。為斯柯達景瑞改裝輪轂后，比以前舒服多了。沒有hr那么辛苦，續航能力和HR一樣，每天跑爛路比原裝避震舒服，沒有坐船的感覺。穿越一些不平的地方更穩。如果說HR的短簧像硬板床，那么紅簧就像硬板床加了一層坐墊，過坑時會被緩存，但支撐點及時，重剎點頭更小。看完這篇文章，你對景瑞輪轂改裝有更深的了解嗎？如果你想讓你的車更舒適，那就行動起來改裝吧。最后，筆者提醒您，由業余人事部門改裝或者去專業售后維修店都是好的。祝改裝順利。