自動變速器換擋沖擊的原因

1自動變速器換擋沖擊的原因自動變速器換擋沖擊可能有以下幾種原因。1.如果變速器的離合器片燒壞，有燒焦的味道，說明變速器中的離合器片已經(jīng)燒壞。這種情況需要對變速箱進行大修。2.如果傳動系統(tǒng)有故障碼，可根據(jù)故障碼提示進行修理。3.油路調(diào)節(jié)板的內(nèi)閥體為發(fā)夾形。4.油路中的雜質(zhì)影響自動變速器控制閥并引起延遲，導(dǎo)致變速器跳閘和沖擊。5.變速器油不足。6.換檔電磁閥有故障。7.自動變速器調(diào)節(jié)單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有問題。檢查發(fā)動機怠速。配備有自動變速器的汽車發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速通常在750 rpm左右。如果怠速過高，應(yīng)根據(jù)標準進行調(diào)整；檢查油門拉線或油門位置傳感器的調(diào)整。不符合標準的，應(yīng)當重新調(diào)整；檢查節(jié)流閥是否有故障，如果有，進行相應(yīng)的調(diào)整或更換；做路測。如果升檔太晚，說明換擋影響大的故障是因為升檔太晚造成的。如果升檔前發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致升檔瞬間換擋沖擊較大，離合器或制動器打滑，應(yīng)拆卸自動變速器進行保養(yǎng)。檢查主油路中的油壓。怠速時，主油路中的油壓高，說明主油路中的調(diào)壓閥或節(jié)流閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧預(yù)緊力過大或閥芯卡死所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步和換擋時有較大沖擊，說明前進檔離合器或倒檔離合器和高檔離合器的進氣單向閥球損壞或缺失。因此，應(yīng)拆下閥板進行修理。流程圖2自動變速器和手動變速器的工作原理手動變速器的工作原理是變速箱內(nèi)有幾組不同傳動比的齒輪副，汽車行駛時的換擋行為是通過操縱機構(gòu)使不同的齒輪副工作。比如讓傳動比大的齒輪副低速工作，讓傳動比小的齒輪副高速工作。操作變速箱的正確方法是：1。稍微加注閥門。換擋(升檔)前，稍微抬一下油門，加一定量的油，讓發(fā)動機有足夠的動力保證升檔時不會降低轉(zhuǎn)速。2.關(guān)掉油門。輕微加油后迅速關(guān)閉油門，即右手前后轉(zhuǎn)動油門旋鈕到底；3.快速握住離合器手柄。左手四指合上離合手柄(大拇指仍在轉(zhuǎn)向手柄上)，盡快脫離離合器，準備換擋；4.踩下?lián)Q檔踏板。左手握住離合手柄后，立即用左腳或腳后跟踩下?lián)Q擋踏板和后踏板，換到高檔位。蹬踏力度要恰到好處，動作要干凈利落，切忌慢踏，不能連續(xù)；5.均勻地松開離合器手柄。左腳踩下后換擋的踏板桿后，左手立即松開離合手柄，及時平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動機動力迅速傳遞給后駕駛員，為提高車速做準備；踩油門。左手離合手柄松開時，右手及時向下向后轉(zhuǎn)動油門旋鈕，以適度的開度打開關(guān)閉的油門，不要太大也不要太用力。