就大燈整體結構而言,無論是普通鹵素大燈、氙氣大燈還是帶LED燈的大燈,后蓋都有通風軟管,大燈點亮甚至使用時都會產生大量熱量。通風管的作用是將熱量盡可能地排出前照燈,以維持前照燈的正常工作溫度,保證前照燈的穩定使用。大燈起霧的原因是空氣中的水分會通過通氣管進入大燈,附著在燈罩上。隨著水汽的積累,水滴會順著燈罩流下來。這種情況多是溫差大造成的,最容易發生在冬季和雨季。開燈一段時間后,霧氣會隨著熱氣通過排氣管排出燈外,基本不會損壞大燈和電器電路。在這種情況下,司機朋友們千萬不要輕舉妄動,比如千萬不要烤大燈,這樣容易損壞大燈。因為大燈都是塑料材質,多余的熱量很容易損壞燈罩,而且這種損壞大部分是不可修復的。除了天氣變化,人為因素也會把大燈變成“眼淚”,比如涉水車輛、洗車等。車輛涉水時,由于發動機和排氣系統是比較大的熱源,雨水落在上面會形成大量的水蒸氣。沿著通氣管,會有一些水汽進入大燈。洗車比較直接,有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發動機艙。沖洗后,發動機艙內積水未及時處理。發動機罩關閉后,水蒸氣無法快速釋放到車外,截留在發動機艙內的水蒸氣可能會進入大燈。如何區分水和霧?通常很多人不知道怎么分辨大燈是被水淹了還是有霧,往往看到就以為有水滴。其實有一個方法可以初步判斷大燈是否進水或有霧,就是查看水流痕跡。我們知道,大燈內的水一般是從大燈上方進入,然后在大燈下方流動,會形成明顯的水流痕跡。類似瀑布,即使水干了,也會有一些痕跡,就像蝸牛經過一樣,有經驗的大師都能看出來。大燈水霧問題怎么解決?如果看到大燈下有水汽形成,頂部還是干凈的,一般是起霧的正常情況。建議放點干燥劑進去,經常開大燈,把里面的水汽弄干,一般一周左右就消散了。對于發動機艙內的清潔工作,應該用棉絲或布擦拭,或用高壓空氣吹,以免發動機零件受潮。如果大燈內部積水嚴重,就要拆開,打開燈罩,干燥后檢查大燈表面有無破損和可能的滲漏。如果沒有發現異常,輪谷建議更換大燈后蓋的密封條和通風管。在冬季和雨季,倫古建議,最好養成定期檢查大燈的習慣,尤其是在車輛涉水行駛后。及早發現并補救故障,及時將故障消除在萌芽狀態,是汽車維修的最佳選擇。
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