18t帕薩特百公里油耗

18t帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）100km 1.8t車型百公里油耗9升。1.8t車型是老款，新帕薩特不再使用1.8t發動機。新帕薩特采用第三代ea888發動機，沒有1.8t車型。新款帕薩特采用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發動機的最大扭矩為150馬力，250牛米。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。三款發動機均匹配7速雙離合變速箱。但1.4t車型采用干式7速雙離合變速箱，2.0t車型采用濕式7速雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱可靠性和穩定性更好，能承受更大的扭矩。因為2.0t發動機扭矩比較大，所以要用濕式雙離合變速箱。帕薩特的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。218t邁騰（查成交價|參配|優惠政策）百公里油耗1.8t發動機老舊，1.8t邁騰百公里油耗9.4升。新邁騰不再使用1.8t發動機。新款邁騰采用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。全新邁騰將1.8t發動機替換為2.0L渦輪增壓發動機的低功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。鑄鐵氣缸雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。新邁騰前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。