交通肇事罪的自首認定是怎樣的？

1什么樣的交通肇事罪是自首？這是刑法層面的問題，足以先扼殺其對社會危害的嚴重性。交通事故發生后，我們必須盡力減少損失。即使我們犯了罪，最好的辦法就是自首。那么，交通肇事罪的自首認定是怎樣的呢？今天，小編將帶你進一步了解這個問題。接下來請看詳細介紹。第一，交通肇事罪的自首人沒有逃逸的行為不應認定為自首，而應在第一法的量刑幅度內直接確定適用的刑罰，即三年以下有期徒刑或者拘役。主要依據如下：《刑法》第一百三十三條規定：“違反交通運輸管理法規，發生重大事故，致人重傷、死亡或者公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致（查成交價|參配|優惠政策）人死亡的，處七年以上有期徒刑。”本法第一法定刑適用于重大交通事故未逃逸，等待有關機關處理的情況。一旦它逃脫，法律的懲罰就會升級到第二級甚至第三級。從理論上講，當過失行為在開始時只造成了輕微后果，而這種輕微后果有可能轉化為更嚴重的后果時，行為人有防止這種嚴重后果發生的責任。行為人不履行作為行為的義務，法律應當在原行為之外再作評價。刑法規定“逃逸”加重有兩個目的：1。勸肇事者在交通事故發生后及時搶救受害者，保護受害者的人身和生命安全。2.勸肇事者在交通事故發生后及時保護現場，并及時向有關部門報案，確保交通事故得到有效處理。因此，第一個法定刑的規定，已經體現了刑法對自首不逃的肯定，體現了寬大處理的精神。在這種情況下，再次視為自首，相當于對同一行為從寬處理兩次，屬于刑法理論上的重復評價，違背了刑法確立不同法定刑的初衷。二、交通肇事罪中自首存在的依據《刑法》第六十七條對自首有明確的定義：“犯罪后主動投案，并如實供述自己罪行的，是自首。”自首的表現說明犯罪分子的主觀罪過比不自首者輕，可以從輕、減輕或者免除處罰。這種制度對犯罪有明顯的作用，使其罪犯有傾向性。從其立法意圖來看，主要是為了懲罰他們的罪行。《刑法》第6條規定：“凡在中華人民共和國領域內犯罪的，除法律另有規定的以外，都適用本法。”從司法實踐來看，交通肇事人對其行為的后果沒有故意。允許其適用從寬量刑情節，可以促使行為人主動投案，悔罪自新，有助于查明事實，分清責任，及時賠償被害人，維護社會穩定，符合法律的精神。需要指出的是，自首制度屬于刑法范疇，只適用于交通肇事已構成犯罪的案件，不構成犯罪的普通交通肇事不存在自首問題。行為人主動投案并如實供述事故經過的，可以考慮在行政處罰中從輕處罰。3.具體來說，在下列非逃逸情形下，應當認為行為人的行為已經符合刑法規定的自首成立條件，并且

筆者認為，本案中，駕駛員雖然沒有完全盡到救助義務，但其主觀心理是害怕受到傷害，而不是逃避救助義務和責任追究。他只是暫時離開事故現場，之后能夠采取積極措施搶救被害人并主動投案受審，不屬于交通肇事后逃逸的行為，應當認定為自首。為了及時搶救傷者，交通事故當事人忘記了報警，而是如實向有關部門講述了事情的經過。就交通事故案件而言，交警接到報案處理事故時，一般并不清楚肇事者和傷亡情況。只有經過詢問、調查等一系列活動，他們才能對事故是否構成交通肇事罪、嫌疑人是誰做出初步判斷。根據《最高人民法院關于處理自首和立功具體應用法律若干問題的解釋》關于自動投案的規定，犯罪嫌疑人發生事故后不逃逸，積極保護現場、搶救受傷人員，經交警訊問后如實講述事故經過的，應當認定為自首。3.交通事故當事人將傷者送至醫院后，因籌集傷者醫療費用臨時離開醫院，經傷者或其家屬同意，留下真實信息，并在約定時間內返回。本案中，行為人雖未主動報案，但其客觀行為表明其無意逃避法律追究，且積極搶救傷員，符合自首條件。4.交通事故當事人因受傷離開現場需要到醫院治療，未能及時報案，后主動歸案的。在實踐中，交通事故發生后，有些肇事者自己也受了傷，當場暈倒，喪失了行為能力，所以也需要幫助。事故被發現并送往醫院救治后，執法人員通常會趕赴事發現場進行調查詢問等一系列活動。如果行為人清醒后，主動打電話、委托他人或者直接向有關單位和人員告知事件經過并自愿接受審判，可以認定為自首。5.交通事故當事人離開現場時，有證據證明不知道或者找不到事故發生地的。比如一個演員晚上開車的時候，被一個黑影蹭到了。他以為是風吹來的一根樹枝或者一張紙。開了一段距離后，演員下車發現血跡，然后自首。如果有證據證明上述事實，行為人主觀上沒有逃避法律追究的故意，不能認定為逃逸。客觀上，及時報告交通事故，自首并如實告知事實真相，即不要因為逃避法律追究而離開現場，以及