從大部分用戶的反饋來看,渦輪增壓不是特別省油,但也不是特別省油。大部分都會比同排量的自然吸氣發動機多消耗一點燃油。也很正常。本來渦輪增壓只是給相似的氣缸容積增加了更多的壓力,從而獲得更好的動力和扭矩。氣壓越高,汽油消耗量越低。當然,靠渦輪增壓省油不太現實。另外,渦輪增壓啟動是有發動機轉速限制的,如果你的油門不夠深,或者他們的
DSG變速器調得合理的話。那么在大部分道路上行駛時,開這樣的渦輪增壓車只需要換擋即可。轉速低于1750轉的時候,更多的時候,我們,我覺得,開的是1.4升的自然吸氣車。這樣可以節省油耗,但是動力表現不一定特別充沛。換句話說,自然吸氣發動機的油耗是相對穩定的,而渦輪增壓發動機的油耗與其工作狀態、發動機與車輛的自重匹配、實際路況、駕駛環境、駕駛模式密切相關。渦輪增壓系統工作的越多,油耗越高,反過來油耗也會更低。
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