1大眾
速騰(
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優惠政策)氣缸組1傳感器1信號太低。速騰氣缸組1傳感器在排氣管上。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比,三
元(
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優惠政策)催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。因此,在排氣管中安裝一個氧傳感器,檢測廢氣中的氧濃度,并向ECU發送反饋信號,ECU會控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。氧傳感器常見故障如下:1。氧傳感器中毒:由于排氣溫度過高,鉛侵入其內部,阻礙氧離子擴散,使氧傳感器失效,只能更換;2.積碳:由于發動機燃燒不良,在氧傳感器表面形成積碳,或油漬或灰塵等沉積物進入氧傳感器,會阻礙或阻止外界空氣進入氧傳感器,使氧傳感器輸出信號不準確,ECU無法及時修正空燃比;3.氧傳感器陶瓷開裂:氧傳感器陶瓷硬而脆,受硬物撞擊或強氣流吹動時可能開裂失效;4.加熱器電阻絲燒壞:對于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲被燒蝕,傳感器將難以達到正常工作溫度而失去作用。2大眾速騰加熱空調怎么開?大眾速騰用的是機械按鍵。空氣除霧和加熱可以通過按鈕直接打開。1.除霧按鈕包括前擋風玻璃和后擋風玻璃。按下相應的按鈕開始加熱和除霧。2.用旋鈕將暖風旋轉到高溫指示區,此時會有暖風送出。另外,關掉汽車的空調按鈕,節約能源。因為空調制冷開關只能用來制冷壓縮機,所以熱風供給主要來自防凍液的溫度和玻璃電熱絲的熱量。3.自動按下AUTO按鈕,空調系統會自動保持車內溫度穩定,無需手動設置。空調系統通過傳感器信號判斷是否應該增加或減少風量,此時應該進行制冷/制熱動作。4.內/外循環內循環是指將車內空氣加熱或冷卻后送回車內。外循環是指車外空氣進入車內。一般來說,當外部空氣環境受阻或惡劣時,內部循環就開始了。長時間使用內循環時,不宜超過1分鐘,應改為外循環,防止空氣質量影響健康(外界環境惡劣的除外)。5.溫區同步的作用是改變主駕駛座的溫度,其他溫區也會同步變化。溫區同步關閉后,每個溫區可以單獨設置,滿足不同位置乘客的需求。
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