汽車活塞環上的積碳很難清理。這是因為活塞環嵌在活塞的環槽里,但油環的表面幾何形狀也很復雜,很難用化學方法積碳。因為是物理的方法,只要去掉就能徹底清洗干凈。還可以拆下火花塞或噴油嘴進行內窺鏡檢查,通過內窺鏡可以觀察氣門積碳的程度。雖然這種方法很有用,但并不是所有的維修公司都有這種設備,因為內窺鏡價格昂貴,對維修用處不大。如果汽車含碳過多,會出現以下癥狀。1.發動機在搖晃。當發動機怠速運轉時,它會周期性地發出有規律的震動。2.發動機怠速不穩:發動機怠速時,轉速不穩,忽高忽低。3)發動機加速無力)積碳嚴重時,發動機出現加速無力和減速,并伴有發動機異常抖動和油耗上升。4)發動機爆震)如果發動機燃燒室積碳嚴重,發動機氣缸的壓縮比會無形中增加,可能導致混合氣過早燃燒,發生爆震。5.氣缸損壞(活塞環積碳,氣缸蓋積碳,氣門掉入活塞環會導致發動機氣缸損壞,嚴重時甚至會出現“鎖缸”。
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