5系車主有個毛病,勻速行駛小于30km/h,特別是20km/h左右,松開油門后有很強的拖地感。感覺車已經踩了剎車,體驗很不好。在擁堵的道路上,后排的人會暈車。怎么才能在這種低速下減少松開油門的阻力?首先,幾乎所有的變速箱都有這種低速頓挫拖地的感覺。這就是變速箱換擋邏輯程序和發動機功率的匹配問題。會有一些差別,只是分量和靈敏度不同。所以,你不能指望完全消除它。下面就來說說如何減少這種拖延癥。以下是幾種分享方式。可以選擇適合自己的:1。降低低速時松開油門的概率,改進松開油門的方法。開車上路時,盡量保持車距,提前預測一些車況,以減少快速松開油門的概率,通過慢慢抬起油門來減速。2.切換駕駛模式:很多車主反映在運動模式下,拖地感會好很多。如果有自定義駕駛模式的功能,可以在運動模式下自定義,將發動機設置為運動模式,將變速箱和方向盤設置為舒適模式,可以更好的改善拖拽感。3.刷ECU:既然車的動力控制程序有問題,刷ECU會不會不改變固有邏輯,可能還會減少這種拖延癥。我個人不建議刷ECU,但是很多車主還是很熱衷的,還是自己權衡吧。
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