VVT發(fā)動機是什么意思？

發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點是省油，公升比大。缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。

指裝有“可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機。VVT(可變氣門正時)是一個可變氣門正時系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的調(diào)節(jié)和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動機凸輪的相位，進而使氣門的開啟和關(guān)閉時間隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。VVT技術(shù)已有30多年的歷史。1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術(shù)。本田在1989年首次使用了可變氣門升程的VVT技術(shù)；寶馬，在200年，首次使用VVT技術(shù)取代傳統(tǒng)的油門。