什么是宋朝的位移？

宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車的排量是1.5升。是宋比亞迪旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4600mm、1830mm、1700mm，軸距為2660 mm，宋的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為byd476zqb。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出160馬力，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速powershift。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。變速箱的一組離合器用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。