液力變矩器性能壞

1.液力變矩器油溫過高：起動發動機油溫過高的主要現象是工作時油溫超過120，用手觸摸有燙手的感覺，主要是變速箱油位過低；冷卻系統水位低；管道冷卻器堵塞或變臟。如果行駛中油溫過高，應立即停車，讓發動機怠速運轉，并檢查冷卻系統是否泄漏。如果油溫下降緩慢，可能是自由輪卡住，導向輪鎖死。因此，液力變矩器汽車修理技術的輪輞裝置應拆開進行檢測。2.變矩器供油壓力過低：發動機節氣門全開時，變矩器入口處的油壓仍低于標準值。可能是因為供油量低或油位低于吸油口平面，需要立即檢查油位。如果入口和出口管密封良好，檢查入口和出口壓力閥的操作，檢查變矩器，如果液壓油中有泡沫，檢查回油管的安裝。3.變矩器漏油：變矩器漏油也是變矩器損壞最重要的現象之一。可能是泵輪與輪轂連接處的連接螺栓松動或密封老化或損壞。如果發現漏油，必須立即檢查漏油的位置。如果變矩器與發動機連接處漏油，說明泵輪與泵輪蓋連接螺栓松動或密封圈老化，應立即解決。