W型發(fā)動機(jī)是什么意思？

W型發(fā)動機(jī)，W型發(fā)動機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開（如帕薩特W8的小角度為15度），就成了W型發(fā)動機(jī)。

w發(fā)動機(jī)是德國大眾獨(dú)有的發(fā)動機(jī)技術(shù)。當(dāng)V型發(fā)動機(jī)兩側(cè)的氣缸錯(cuò)開一個(gè)小角度時(shí)，就成了W型發(fā)動機(jī)。或者W型發(fā)動機(jī)的氣缸排列是由兩個(gè)小V形組成的大V形，兩組V型發(fā)動機(jī)共用一個(gè)曲軸。嚴(yán)格來說，W發(fā)動機(jī)也應(yīng)該是V發(fā)動機(jī)的變種。與V型發(fā)動機(jī)相比，W型發(fā)動機(jī)可以使發(fā)動機(jī)更短，曲軸更短，可以節(jié)省發(fā)動機(jī)占用的空間。同時(shí)可以更輕，但是更寬，發(fā)動機(jī)艙更滿。W發(fā)動機(jī)最大的問題是整個(gè)發(fā)動機(jī)分為兩部分，運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生很大的震動。為了解決這個(gè)問題，大眾在W發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)了兩根反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，這樣兩部分的振動就可以在內(nèi)部相互抵消。