自動上坡用L還是D擋？

我覺得L擋和D擋基本上都可以上坡，不過變速器還是用L擋比較好。用D擋踩油門，有時候感覺車還是很無力。l檔，英文low的縮寫，是一個低檔，也叫爬坡檔。作用是將汽車的擋位限制在低檔位，變速器不會頻繁自動升檔或降檔，可以降低轉速，增加扭矩。通常在爬山的時候用。l擋可以理解為手動擋的第一擋。在爬非常大的坡的時候，或者在相對傾斜的坡上起步，基本上可以從L擋起步。此外，在下坡或長距離下坡時，檔位也必須放在L檔，這樣汽車在下坡時就可以利用發動機動力制動，駕駛員也不需要長時間踩剎車，這樣會影響剎車片過熱，造成危險。自動擋汽車經常遇到的檔位解讀：P檔，英文parking的縮寫，駐車檔。大部分都是在發動機停機的時候使用。很多車輛需要掛P擋才能切斷電源，拔出鑰匙，鎖好車門。掛入P檔后，車輛的制動裝置會被鎖住。n檔，空擋的簡稱，空擋。常用于短時停車，比如等紅綠燈。需要注意的是，如果行駛中發動機突然熄火，只能通過換入N檔來重新啟動發動機。d檔，英文drive的縮寫，前進檔。d檔是使用最多的檔位。掛上D檔，踩下油門，汽車就會向前行駛。