1.4t和1.6l有什么區(qū)別？

兩款發(fā)動機(jī)排量不同，進(jìn)氣方式也不同。1.4t發(fā)動機(jī)渦輪增壓，1.6l發(fā)動機(jī)自然吸氣。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。這種發(fā)動機(jī)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量增加。如果增加氣缸內(nèi)的燃油量，每次都會釋放更多的能量，當(dāng)然可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)動機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動時，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動機(jī)的氣缸，從而增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。有些汽車發(fā)動機(jī)會采用增壓技術(shù)，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。