冷車怠速過一段時間就正常了

這種情況可能是進氣口積碳過多造成的。積碳是很多車主頭疼的問題。積碳是因為發動機內的可燃混合氣不能充分燃燒而形成的。容易發生積碳的地方有進氣道、燃燒室、氣門、節氣門等。如果進氣口有大量積碳，會影響發動機的進氣，進而影響發動機的動力和油耗。如果進氣門上出現積碳，也可能影響發動機的進氣量。如果燃燒室出現積碳，會影響燃燒室的壓縮比。如果燃燒室壓縮比變大，會影響發動機爆震。這是爆震發動機中的異常燃燒現象。爆震將發生在壓縮沖程中。當發動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門會基本關閉，此時發動機的活塞會向上運動，壓縮可燃混合氣。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將基本上增加。如果壓縮比增大，可燃混合氣的溫度和壓力會高于正常值，容易影響可燃混合氣的過早燃燒。燃燒的可燃混合氣會把活塞向下推，此時活塞在向上運動，這就是爆震。爆震會影響發動機的動力輸出和燃油合理性，嚴重的爆震甚至會影響發動機的連桿變形或活塞爆裂。