汽車油門踏板壞的概率很低。油門踏板有兩種:地板油門踏板和懸掛油門踏板。地板油門踏板腳底完全踩下,踏板本身成為支點(diǎn),踩力小,不易損壞。懸浮式油門踏板的下部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,用前腳掌踩起來比較輕,不容易壞。電子油門踏板作為電子油門控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其性能不僅關(guān)系到汽車的動(dòng)力性、舒適性、油耗等多項(xiàng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo),還關(guān)系到汽車的行駛安全性。如果出現(xiàn)問題,會(huì)影響車的正常使用。電子油門踏板損壞的癥狀是電子油門踏板損壞,儀表故障指示燈亮,汽車油門踏板變硬并發(fā)出異響,踩上去可能不反彈,非常危險(xiǎn)。另外,如果電子油門踏板損壞,油門踏板傳感器會(huì)失效,ECU感應(yīng)不到油門大小,汽車怠速不穩(wěn),油門堵塞,供油無(wú)反應(yīng),導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。油門踏板的作用油門踏板的主要作用是通過控制油門的開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。有些車的油門踏板是通過油門拉線或操縱桿與發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門相連,駕駛員踩油門踏板時(shí)直接控制節(jié)氣門。現(xiàn)在很多車輛都使用電子油門,油門踏板和油門不再用油門線連接。電子油門的油門踏板上安裝了一個(gè)位移傳感器。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí),ECU采集踏板上位移傳感器的開度變化和加速度,根據(jù)內(nèi)置算法判斷駕駛員的駕駛意圖,控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門。
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