系統綜合扭矩

系統綜合扭矩的術語分析。混合動力電動汽車的驅動系統由兩個或多個可以同時運行的單一驅動系統組成。根據車輛的實際行駛狀態，單個驅動系統單獨或共同提供車輛的驅動力。根據混合動力驅動的連接方式，混合動力汽車一般分為三類：串聯式混合動力汽車(SHEV)主要由發動機、發電機和驅動電機三個動力總成串聯而成，構成HEV的動力系統。并聯式混合動力電動汽車(PHEV)的發動機和發電機都是動力總成，兩個動力總成的動力可以疊加或單獨輸出。混聯式混合動力汽車是由串聯和并聯結構組成的電動汽車，主要由發動機、電動發電機和驅動電機組成。因為混合動力汽車可以單獨用電動機驅動，也可以單獨用汽油機驅動，或者兩者結合使用，以達到最大效率。所以系統的綜合扭矩是一個和，就是電機輸出的最大扭矩和發動機輸出的最大扭矩，但這兩者并不是簡單的相加，而是根據綜合系統組合的最大扭矩。