法拉利488是渦輪增壓還是自吸？

法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓的，它使用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料和空氣的混合物作為燃料，可以通過(guò)相應(yīng)地增加進(jìn)氣和噴油來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪。當(dāng)廢氣旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣，并將其輸送到氣缸，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。法拉利488可以通過(guò)使用雙渦輪增壓技術(shù)來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯。這款車(chē)的渦輪增壓器功能是為四個(gè)氣缸提供新鮮的壓縮空氣。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用powershift可以提高汽車(chē)的換擋速度和行駛速度。