傳輸的類型和原理

變速箱中有幾組傳動比不同的齒輪副，汽車行駛時的換擋行為就是通過操縱機構使變速箱中不同的齒輪副工作。比如傳動比大的齒輪副低速工作，傳動比小的齒輪副高速工作。以下是變速器的分類：1 .分步傳動，這是應用最廣泛的一種。它采用齒輪傳動，有幾個固定的傳動比。根據使用的輪系類型不同，有軸向固定傳動(普通傳動)和軸向旋轉傳動(行星齒輪傳動)兩種。轎車和輕中型卡車的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，而在重型卡車的組合變速器中，檔位更多。所謂變速器檔位，是指它的前進檔；2.無級變速器。無級變速傳動是指能在傳動范圍內連續獲得任意傳動比的傳動系統。通過無級變速，可以獲得傳動系統與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器包括液壓機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。3.集成變速器。集成變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液壓機械變速器。它的傳動比可以在最大值和最小值之間的幾個間歇范圍內連續變化，目前應用廣泛。