單缸柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整方法 單缸柴油機(jī)怎樣調(diào)整氣門間隙

2、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)標(biāo)記線與水箱上的指針標(biāo)記線對(duì)齊，使活塞處于壓縮行程的上止點(diǎn)位置。

3、用測(cè)厚儀測(cè)量氣門桿端部與搖臂之間的間隙。如果測(cè)厚儀無(wú)法插入或插入后仍有較大間隙，則需要調(diào)整氣門間隙。 S195柴油機(jī)冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門間隙為0.3-0.4mm，排氣門間隙為0.4-0.5mm。

4、松開氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，用厚度規(guī)測(cè)量，直到測(cè)量值與規(guī)定值相符，擰緊鎖緊螺母，同時(shí)保持調(diào)節(jié)螺釘不動(dòng)。