15萬買思域還是凌渡

此價(jià)位思域跟凌渡相比，更推薦買凌渡。

1、設(shè)計(jì)充滿了凌渡和市民的個(gè)性

凌渡被定義為寬體轎跑。的確，從外觀上看，凌渡比我們熟悉的轎跑更寬更平。細(xì)節(jié)上，進(jìn)氣格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條橫向排列，尺寸逐漸增大，更加精致。

如果從眾多家用車中選一款最能體現(xiàn)速度與激情的車，思域絕對(duì)是最好的代表之一。動(dòng)感的造型，短尾的造型，轎跑般的車身，都吸引著年輕人。

2、內(nèi)部裝飾物

凌渡的內(nèi)飾采用了大眾最新的家族式中控臺(tái)風(fēng)格，但看起來總是過于熟悉。畢竟大眾很多車型都是這種設(shè)計(jì)，千篇一律，時(shí)間長(zhǎng)了容易視覺疲勞。思域的內(nèi)飾沒有突出的亮點(diǎn)，整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也符合大多數(shù)人的審美習(xí)慣。

3、車體大小

得益于車身長(zhǎng)度，思域擁有比凌渡更長(zhǎng)的軸距，而凌渡憑借其寬體設(shè)計(jì)在車身寬度和高度上優(yōu)于思域。

思域簡(jiǎn)介

CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬用戶的認(rèn)可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。

無論是1972年初代以CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時(shí)代先端。

自2006年第八代CIVIC進(jìn)入中國(guó)，歷經(jīng)16年耕耘，迄今已得到200萬中國(guó)用戶的青睞。作為東風(fēng)Honda從產(chǎn)品時(shí)代邁入品牌時(shí)代的標(biāo)志性車型，第十代CIVIC（思域）完美詮釋了“Stay ahead”的品牌精神，成為Honda入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型。