中型轎車的“油電大戰”,當林肯Z遇上比亞迪海豹,你怎么選?
車解讀
原創
2022-12-24 21:38 · 來自四川 · 優質汽車領域創作者
當新能源車暢銷之后,似乎改變了大家買車的習慣。在傳統燃油車領域,大家更在意品牌檔次,但面對新能源車,卻更在意產品體驗,比如花幾十萬買一臺比亞迪。那么同樣的預算,油車與電車到底該怎么選?今天我們就找來25萬級的比亞迪海豹與林肯Z,看看它們之間誰的產品體驗更好,二者有什么差距。
(比亞迪海豹)
(林肯Z)
以指導價25.98萬元的比亞迪海豹 2022款 700km 長續航后驅版(下文簡稱比亞迪海豹)和指導價27.98萬元的林肯Z 2022款 i酷 尊逸版(下文簡稱林肯Z)這兩款具體車型來看,林肯Z在終端市場優惠后的價格基本能與海豹持平,所以也就不存在價格左右選擇這一說法。關于兩車外觀,這里我們就不展開細說,因為審美這回事本身就極具主觀性,大家的口味也很難做到統一,所以兩車的顏值誰更出色,小編還是把答案交給你們。
(比亞迪海豹)
(林肯Z)
內飾部分,作為新能源車型的海豹,在科技感這件事上不敵油車林肯Z,也不知是該夸林肯Z進步明顯,還是批判海豹不夠努力。不過就兩車內飾質感來看,雙方都沒有吝嗇高級飾板,對得起它們的價格。
(比亞迪海豹)
(林肯Z)
預算到了這個地步,肯定有人比較在意配置。先看智能配置,比亞迪海豹和林肯Z都解鎖了L2+級別的智駕輔助,其中,林肯Z還有給到自動泊車系統,但海豹并沒有這項配置。
(比亞迪海豹)
(林肯Z)
再到智能座艙部分,海豹依然是祖傳的旋轉屏+DiLink車機系統,整體水平放在當下只能說是及格,倒是油車領域的林肯Z,在中控搭載的27英寸大屏,于車機功能上是達到了第一梯隊水平,且副駕也擁有娛樂系統的它,在當今主打智能座艙的時代下,優勢也比海豹突出。
(比亞迪海豹)
(林肯Z)
在舒適性配置上,從車輛外部開始,比亞迪海豹依次給到了帶自適應遠近光的矩陣式LED大燈、前排無鑰匙進入/隔音玻璃、感應式電尾門等,整體水平屬于在線狀態。林肯Z的話,它的前燈組帶自適應遠近光,但并無其他亮點;然后前排無鑰匙進入是有給到,但電尾門則并沒有。而且我發現,林肯Z還是全系都不帶電尾門,這一點對于應該需要配置來堆砌產品力的二線豪華品牌車型來說,我認為是不應該出現的。