我看這個(gè)福特猛禽改裝的樣子有點(diǎn)帥

改裝皮卡是一種讓人們產(chǎn)生愛(ài)恨交錯(cuò) 情感 的車(chē)型！

在各種城市地區(qū)出行、搬家、拉貨、貼反光條的日子里，但在歐洲、美洲和日本，皮卡早就在改裝愛(ài)好者手中玩弄出了花樣。

說(shuō)到外國(guó)人對(duì)皮卡的喜愛(ài)，可以和中國(guó)人對(duì)SUV的執(zhí)著相提并論。即使它已經(jīng)經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)，你仍可以在聚會(huì)上看到它。那么，外國(guó)人最喜歡的改裝皮卡是什么樣子的呢？

低趴黨派：Chevrolet C10

最為典型的就是這輛雪佛蘭C10皮卡改裝車(chē)，它最初誕生于1963年的日本臺(tái)場(chǎng)聚會(huì)。這是當(dāng)時(shí)通用 汽車(chē) 的第一代皮卡，它采用獨(dú)立懸掛和多引擎結(jié)構(gòu)，打破了當(dāng)時(shí)卡車(chē)與 汽車(chē) 的界限，具有很大的收藏價(jià)值。

“ 蓋 ” 上 保 障

我們以福特猛禽皮卡為例，為猛禽適配上經(jīng)典的高蓋，是國(guó)內(nèi)皮卡用戶(hù)的首選。高蓋的加裝使整車(chē)看起來(lái)更加霸氣外露。一般情況下，大多數(shù)猛禽車(chē)主喜歡適配這款雷神戶(hù)外版皮卡高蓋，它采用FRP新型復(fù)合材料生產(chǎn)，非常堅(jiān)固，能夠裝下高于貨箱水平以上的更多物資。

集美觀、 時(shí)尚 、堅(jiān)固、可靠，性?xún)r(jià)比極高于一身。雷神戶(hù)外版皮卡高蓋以其矯健的肌肉感線(xiàn)條，征服了無(wú)數(shù)的戶(hù)外越野愛(ài)好者。

可是我覺(jué)得真正改裝意義的精華在內(nèi)部。因?yàn)榧友b高蓋，所以后貨箱內(nèi)部的使用空間會(huì)相當(dāng)?shù)某渥恪Ｎ覀兛梢苑胖脙?chǔ)物柜或者是推拉抽屜，足以放下衣物、漁具、灶具等等，衣食住行都在車(chē)上，盡情享受沿途的美麗風(fēng)景！

有人說(shuō)加裝后蓋能省油？是真的嗎？

我肯定的回答您：是真的。我根據(jù)專(zhuān)業(yè)測(cè)試結(jié)果分析出：安裝了后箱蓋的皮卡與沒(méi)有安裝的車(chē)輛相比，空氣阻力平均降低了7.8%，這一結(jié)果證明了安裝后箱蓋可以明顯降低燃油消耗達(dá)10-15%，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

至此，縱觀國(guó)內(nèi)外皮卡改裝文化，從包容性的轉(zhuǎn)型政策，再到一輛皮卡說(shuō)走就走的生活方式。外國(guó)人的用車(chē)環(huán)境都讓我們垂涎三尺。國(guó)外購(gòu)車(chē)成本低，所以即使是同類(lèi)型的皮卡車(chē)，在他們手中也能呈現(xiàn)出不同的感受。

也許很多改裝皮卡越野的人們都有一個(gè)小夢(mèng)想。 希望有一天能用狂野不羈的心開(kāi)著心愛(ài)的皮卡，看更多美麗的山川。 也相信在未來(lái)，在國(guó)內(nèi)皮卡也能夠玩出更多的花樣，而不單單是被賦予的工具車(chē)標(biāo)簽。