漢EV的優點:
一、動力響應快,作為一款純電動車型,比亞迪漢EV擁有了電動車一貫的優點,得益于電動機高扭矩輸出的特點,漢EV的起步加速非常迅猛,動力完全有些“過?!?,官方給出百公里加速成績只需3.9秒,比得上超級跑車的加速水平,只要你給一腳電門,它就能給你帶來迅猛的推背感。
二、安全性能高,相信許多購買漢EV而不購買特斯拉Model3的車主,看中的一點因素是比亞迪漢EV的安全性能更高,沒有出現像特斯拉的“剎車門”事件,同時漢EV搭載了比亞迪自主研發的“刀片電池”,在碰撞和穿刺實驗中均沒有發生起火情況,比起其他電動車,漢EV的安全性絕對滿分。
三、隔音水平好,本身電動車的靜謐程度要比汽油車更好,沒有汽油車的內燃機噪音,其次漢EV的整車用料較為厚實,這給漢EV更好的隔音體驗,坐在車廂中,聽著輕微的音樂,仿佛與世隔絕一般。
四、底盤調教好,許多開過漢EV的車主,普遍給出的反饋是底盤素質相當好,不得不感嘆國產車近年來的發展是飛躍式的。
漢EV的底盤調教上很像一臺偏向于舒適的運動型轎車,帶來良好的舒適性的同時,也有德系車底盤堅韌的特性,即使在激烈駕駛中也沒有太大的側傾,明顯調教更適合中國的路況使用。
五、內飾做工好,國產車比起合資車最大的一個賣點就是內飾了,而漢EV延續了國產車一貫內飾好的優點,不僅表現在用料好,在內飾里我還發現了許多新鮮元素,例如用了很多中國龍的元素,搭配一些仿桃木、太空鋁裝飾,原創度很高,完美詮釋了中式的豪華內飾風格。
漢EV的缺點:
一、保值率不高,目前二手車市場上電動車的保值率普遍不高,更有許多二手車販不愿意收電動車,而國產電動車的保值率就更低了,往往花費近30萬買回來的漢EV,開五年可能也就買個七八萬的水平。
二、超級充電技術仍有瑕疵,據目前一些車主反饋,漢EV在超級充電的情況下會有較大的噪音,而且充電頭設計不太合理,充電時較為費勁。
三、北方地區掉電速度快,漢EV搭載的磷酸鐵鋰電池,由于構造等先天性因素原因,即使漢EV增加許多保溫措施,也難以確保它的掉電速度,尤其在北方寒冷的冬天,掉電速度會特別明顯。
四、漢EV的加速踏板區域設計過小,如果腿長的車主,踩電門的時候很容易磕碰到上面的擋板,也容易誤操作。
整體來說,比亞迪漢EV的優點缺點都大致在上面了,而比亞迪的優勢很明顯,省油、節能、動力足、用料好是它最大優勢,而缺點也幾乎是一些小瑕疵,相信比亞迪在后續更新換代中會逐步改進,但瑕不遮瑜,這些缺點仍然無法阻擋比亞迪漢EV的光芒,而更多有關質量、品控等問題,也等待時間去驗證了。