27.97萬(wàn)起，凱迪拉克CT5上市，6個(gè)配置該選誰(shuí)？

和老款車(chē)型一致，2021款CT5依舊推出了6款車(chē)型，包含了三款運(yùn)動(dòng)版和三款風(fēng)尚版，兩者的區(qū)別主要在于中網(wǎng)和輪轂。個(gè)人認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的視覺(jué)觀感更勝一籌，也更符合產(chǎn)品的定位。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻更高，起售價(jià)為29.47萬(wàn)元，即 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型，要比風(fēng)尚版的入門(mén)價(jià)貴了1.5萬(wàn)元，比風(fēng)尚版相同配置車(chē)型貴了5000元。當(dāng)然， 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型的配置不低，如果你中意這套運(yùn)動(dòng)套件，并且不追求極致的運(yùn)動(dòng)性能，它是最好的選擇。

如果你想要購(gòu)買(mǎi)風(fēng)尚版，選擇低配技術(shù)型即可。CT5的基礎(chǔ)配置非常豐富，全系標(biāo)配了6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、換擋撥片、主動(dòng)降噪、中控大屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，加之2.0T+10AT的動(dòng)力總成也是全系標(biāo)配，所以低配車(chē)型足矣。唯一的遺憾是，技術(shù)型沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，這一點(diǎn)對(duì)于新手司機(jī)不太友好，如果你需要這兩項(xiàng)配置，可以考慮后期加裝。

而對(duì)于 汽車(chē) 發(fā)燒友，或者追求操控樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，頂配車(chē)型是最好的選擇。34.17萬(wàn)元的售價(jià)看似挺高，但以頂配車(chē)型的規(guī)格來(lái)看，這一售價(jià)非常有誠(chéng)意。它不僅有著了更豐富的安全性、舒適性配置，比如膝部氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)尾門(mén)、座椅按摩等，更重要的是配備了一系列運(yùn)動(dòng)裝備，比如19寸輪轂、米其林PS4S輪胎、MRC電磁懸架、Brembo剎車(chē)、后橋電控LSD，這些裝備極大的提升了其運(yùn)動(dòng)性能。

綜上，追求性?xún)r(jià)比，選擇低配；追求性?xún)r(jià)比的同時(shí)想要運(yùn)動(dòng)套件，選擇運(yùn)動(dòng)版低配；追求極致性能，選擇頂配。