奔馳旗下純電動(dòng)概念車VISION EQXX正式在中國亮相，都有啥亮點(diǎn)？

奔馳旗下純電動(dòng)概念車VISION EQXX正式在中國亮相，有如下的亮點(diǎn)。

一、超平滑的外觀設(shè)計(jì)

為了給 VISION EQXX概念車提供超平滑的外形，開發(fā)團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的數(shù)碼模型技術(shù)進(jìn)行多學(xué)科的研究，在設(shè)計(jì)上，該車改善了傳動(dòng)系統(tǒng)效率，增加了能量密度，改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

所以它有著圓潤的曲線外形，特別是空氣動(dòng)力學(xué)的長尾，使得它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.17。

二、更出色的能效

VISION EQXX的動(dòng)力系統(tǒng)是自主開發(fā)的，它的動(dòng)力效率很高，它可以把95%的電能都輸送到輪子上。該概念車型還使用了普利司通Turanza Eco輪胎，并將其與ENLITEN和 Ologic技術(shù)相結(jié)合，以達(dá)到極低的滾動(dòng)阻力。

進(jìn)一步提升了能效的利用水平，百公里能耗低于10千瓦時(shí)，單次充電續(xù)航里程超過1000公里。

VISION EQXX從德國辛德芬根前往法國的卡西斯，全程耗時(shí)11個(gè)小時(shí)32分鐘，行程1008公里，平均電耗為8.7kWh/100km。在高速行駛時(shí)行駛時(shí)速140公里/小時(shí)，中間包括高速公路、山路隧道等各種交通狀況。

三、更先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)

VISION EQXX的概念汽車采用了該品牌第一款47.5英寸的全無縫超薄屏幕，并采用了游戲引擎，并對用戶界面進(jìn)行了全面的優(yōu)化。

研究小組還進(jìn)行了跨領(lǐng)域的研究，研制出了第一款能夠兼容這種尺寸的3D即時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，在三維城市的視角下，可以將衛(wèi)星圖像放大到10米的高空。其“你好，奔馳”的喚醒速度是傳統(tǒng)語音控制功能的5-10倍。