活塞環的間隙是多少(有哪幾種間隙)？

活塞環的間隙效應活塞環在發動機運轉過程中與高溫氣體接觸，通過周期性的往復運動引起熱膨脹和徑向的脹縮變形。因此，為了保證正常工作，活塞環在氣缸中必須有以下間隙。d-活塞環內徑；B—活塞環寬度活塞環的間隙是幾個活塞環的間隙。什么端部間隙也叫開口間隙？指活塞環在冷態下安裝在氣缸上時，環兩端之間的間隙。一般為0.25 ~ 0.50 mm .側隙又稱側隙，是指活塞環裝到活塞上后，側面與活塞環槽之間的間隙。由于第一環工作溫度高，間隙較大，一般為0.04 ~ 0.10mm；其他環一般為0.03 ~ 0.07 mm，油環側隙小于氣環側隙。齒隙是指活塞環裝入氣缸后，活塞環內圓柱面與活塞環槽底部之間的間隙，一般為0.50 ~ 1.00 mm，油環背隙大于氣環，有利于增大儲油間隙，便于減壓排油。活塞環的工作條件和性能要求活塞環受到氣缸內高溫高壓氣體的作用，溫度比較高(特別是第一環溫度達到600K)。活塞環在缸內高速運動，部分油液高溫變質，使活塞環潤滑條件差，難以保證液體潤滑，磨損嚴重。因此，活塞環要求有彈性、高強度和耐磨性。