領克01值得入手嗎？這款車的銷量情況怎么樣？

從紙面數據來看（2.0T發動機最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒）動力級別領先。具體表現如何，過段時間的試駕節目會做詳細說明。僅是靜態體驗就讓咱鯨車評團隊看到有很多回答都在認真的寫著沃爾沃的CMA模塊架構，但是有一個關鍵點很多人都沒點出來，不是說它的模塊化概念很怎么樣，現在是個品牌都有能力做出模塊化架構，

領克品牌首臺車，最大的亮點是沃爾沃的技術背書，這也是吉利要去歐洲娶老牌貴族沃爾沃的最大緣由。內飾方面最大印象，無異就是來自于完全偏向駕駛者一側的中控臺，如此大角度的傾斜也是疆哥見過的設計里最激進的。顯然駕駛者操作起來會非常順手，但是空間受到了侵占。領克01依舊是用簡單的幾何設計凸顯簡約與精致。布局為典型的以駕駛員為中心，并不對稱，估計強迫癥看著可能有點難受。大面積采用鍍鉻設計，迎合了國內消費者

所以說領克最大的優勢就是從沃爾沃遺傳來的安全基因。從品牌上來看，領克和本田大眾福特等算是一個檔次，當然領克只能是出道最晚的后輩導讀：對于領克汽車大家應該都是非常熟悉的，旗下的第一款車型就是領克01，在今年的7月份，領克01的銷量為1.2萬臺，和直接的競爭對手VV5相比的話，無疑問這款車是有夠冷門的了，而且2021年剩下的時間里，01也許會更加冷門；原因很簡單，首先是吉利星越L上市了，其次是其他混合動力汽車陸續上市的“降維打擊”.15.88萬元，一款沃爾沃2.0T+愛信6AT動力系統的SUV，而且顏值不俗，做工精良的合資SUV，當然值得，手動擋的CRV都要快17萬了。