ES200和亞洲龍這兩款車型中，你會(huì)選擇入手哪個(gè)？

ES200和亞洲龍這兩款車型中，你會(huì)選擇入手哪個(gè)？對(duì)于有收入的車友來(lái)說(shuō)，購(gòu)車傾向除了汽車的硬實(shí)力外，汽車品牌也是需要考慮的，因?yàn)槠放朴绊懙牟粌H是汽車的知名度，還有使用后的售后、維修等問題。從價(jià)格上來(lái)看，豪華車的價(jià)格定位往往比較高，以亞洲龍和雷克薩斯ES200為例，都是2.0L的入門級(jí)車型，雷克薩斯ES200 2020款卓越版和亞洲龍2019款2.0L進(jìn)取版在價(jià)格上相差9萬(wàn)左右--ES200售價(jià)29萬(wàn)元，亞洲龍售價(jià)19.98萬(wàn)元。也許有車友認(rèn)為，雷克薩斯ES200就是換了殼的亞洲龍，那么這兩款車表現(xiàn)如何呢？讓我們來(lái)看看車友們的實(shí)際體驗(yàn)。

很多車友可能會(huì)問，兩款車的車長(zhǎng)都是4975mm，車身尺寸接近5米，2.0升的動(dòng)力是否足夠。雷克薩斯ES200的百公里速度為9.7秒，而亞洲龍的速度為10.7秒。雷克薩斯ES200的速度更快，但考慮到汽車的長(zhǎng)度和重量，其性能是可以接受的。在油耗方面，兩款車都很出色，lexus ES200 6.7，亞洲龍6.4，高速5.4，都很省油。雷克薩斯ES200的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為173馬力，峰值扭矩為208納米，而亞洲龍的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為178馬力，峰值扭矩為210納米。為什么雷克薩斯ES200更快呢？通過觀察小李，發(fā)現(xiàn)盡管該車是CVT變速箱，但加速時(shí)速度變化的規(guī)律性不同，亞洲龍?jiān)诮咏畲蠊β庶c(diǎn)時(shí)，會(huì)強(qiáng)制模擬換擋，轉(zhuǎn)速因此降低，雷克薩斯ES200會(huì)保持速度在最大功率點(diǎn)加速，所以雷克薩斯ES200的加速性能要比亞洲龍好。

在駕駛體驗(yàn)方面，這兩款車相對(duì)較長(zhǎng)，駕駛難度較大。小李關(guān)注的是彎道的體驗(yàn)。首先，結(jié)論是雷克薩斯ES200在駕駛體驗(yàn)上要比亞洲龍好。雷克薩斯ES200的底盤很扎實(shí)，開起來(lái)很穩(wěn)，進(jìn)出彎很順暢，操控也很靈活，亞洲龍的表現(xiàn)值得稱道，進(jìn)出彎很順暢，但穩(wěn)定性、動(dòng)力釋放和雷克薩斯ES200都不太理想。駕駛體驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度是其中一個(gè)因素。

其實(shí)從加速性能可以看出，雷克薩斯ES200的設(shè)定比亞洲龍更出色，日常駕駛中也能感受到雷克薩斯ES200的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配是完美的，平穩(wěn)迅速，踩下油門動(dòng)力就來(lái)了，從儀表盤上也能看出速度迅速提升，換擋也很平順，雖然是2。 0L，雷克薩斯ES200跑得快，不會(huì)有拖泥帶水，通過性差，如其他內(nèi)飾的景美行滿足了這款車的定位，處理了胎噪的問題，路感很好，底盤的軟硬度和韌性也一樣，濾震性能好，不過，這款車也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在低速時(shí)轉(zhuǎn)向比較沉悶，阻力大。