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    安全才是電動(dòng)車最大的豪華 比亞迪四車齊發(fā) 全系搭載刀片電池

    jonena 2023-05-16 12:31:46

    安全才是電動(dòng)車最大的豪華 比亞迪四車齊發(fā) 全系搭載刀片電池

    1個(gè)回答
    • lr46752881 2023-05-16 12:22:45

      隨著新能源車型的崛起,傳統(tǒng)意義上的豪華概念正在重構(gòu)。

      豪華不再以品牌 歷史 為備注,以豪華配置為砝碼,以性能參數(shù)為依據(jù)。因?yàn)樵谛履茉搭I(lǐng)域,純電動(dòng)車型零百加速秒殺絕大數(shù)超跑,智能 科技 配置領(lǐng)先傳統(tǒng)豪華。但是反觀傳統(tǒng) 汽車 制造商在安全上的研發(fā)和謹(jǐn)慎,新勢(shì)力們或許顯得過于激進(jìn),其中,最明顯的隱患來自電池。作為新能源車型“三電”系統(tǒng)中的核心環(huán)節(jié),由電池自燃引發(fā)的危害為新能源車型發(fā)展的掣肘。

      困難總是會(huì)被克服的。作為既是傳統(tǒng) 汽車 制造商,又是中國新能源 汽車 領(lǐng)頭羊的比亞迪 汽車 ,結(jié)合自身造車經(jīng)驗(yàn)與電池研發(fā)優(yōu)勢(shì),振臂一呼——“安全,才是一輛電動(dòng)車最大的豪華”。

      為此,比亞迪在去年推出了全新刀片電池,并進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試,以比國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn),向世人展示了刀片電池卓越的安全性。

      針刺試驗(yàn)稱為動(dòng)力電池最苛刻的測(cè)試,它模擬了電池的內(nèi)短路,觸發(fā)了熱失控,而熱失控,是動(dòng)力電池爆燃的根本原因。比亞迪刀片電池包在針刺以后不漏液,不起火,無冒煙,且裝車后仍能正常使用,具備了超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命、超級(jí)功率。

      正因?yàn)榻鉀Q了新能源車的最大痛點(diǎn),搭載刀片電池的車型都成為搶手貨。首款搭載刀片電池的比亞迪漢EV車型連續(xù)月銷量過萬,是整體售價(jià)超過20萬元以上月銷過萬的轎車中唯一一款國產(chǎn)車型。除了漢EV,今年上市的比亞迪秦PLUS DM-i車型也火爆到一車難求,訂車周期需要三個(gè)月。

      除了給自家車型“佩刀”,比亞迪刀片電池還供應(yīng)給所有友商,真正實(shí)現(xiàn)“佩刀安天下”

      為了滿足更多車友對(duì)刀片電池的需求,比亞迪不僅抓緊布局電池投產(chǎn),在車型升級(jí)上也做到一步到位。4月7日,比亞迪正式宣布:從即日起,旗下全系純電動(dòng)車型,開始全面搭載刀片電池,全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

      在“純電全系,佩刀安天下”的口號(hào)下,2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發(fā)布。

      活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測(cè)試—46噸重卡碾壓測(cè)試,46噸滿載重卡碾壓刀片電池包,刀片電池包完好,無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象,電池包裝回原車依舊可以正常使用,再一次證明了刀片電池的安全性。

      2021款唐除了新增刀片電池外,還推出了加推四驅(qū)高性能尊榮型,零百加速4.6秒,成為 首款殺入30萬內(nèi)的中大型四驅(qū)7座純電SUV。 2021款唐EV四驅(qū)創(chuàng)世旗艦型零百加速4.4秒,制動(dòng)距離34.5m,續(xù)航里程565km,充電10分鐘可跑118km。

      秦PLUS EV搭載刀片電池后,0到50公里加速快至4秒,遠(yuǎn)超同級(jí)的600km超長續(xù)航,百公里電耗低至12.9kWh。30分鐘直流快充,電量即可從30%充至80%。 秦PLUS EV以長續(xù)航和充電快解決了里程焦慮和充電焦慮 。

      宋 PLUS EV搭載刀片電池后,輕松突破505km續(xù)航,0到50km加速時(shí)間快至4.4秒。配合全新一代智能溫控系統(tǒng),及德系豪車底盤調(diào)校,加上豐富的安全配置,將“ 超安全智能純電SUV ”的定位再上一個(gè)新臺(tái)階。

      2021款e2搭載刀片電池后擁有401km超長巡航,百公里電耗低至10.8kWh,性能全面領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí), 時(shí)尚 的外形、智能化的人機(jī)交互系統(tǒng),讓這款 十萬級(jí)的智能純電動(dòng)車 頗受關(guān)注。

      編輯后記

      電池自燃是新能源車的最大痛點(diǎn),比亞迪從痛點(diǎn)出發(fā),摒棄那些花里胡哨的PPT概念,將安全作為一輛電動(dòng)車最大的豪華,創(chuàng)立和新時(shí)代的豪華標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此,刀片電池還向市場(chǎng)供應(yīng),實(shí)現(xiàn)“佩刀安天下”的美好遠(yuǎn)景。

      同時(shí),比亞迪繼續(xù)滿足消費(fèi)者對(duì)刀片電池的需求,全新推出的四款車型,盡管定位不同,但是都搭載刀片電池,在安全上都進(jìn)行了升級(jí),滿足不同消費(fèi)者的使用需求。

      “刀在手,跟我走”,市場(chǎng)對(duì)安全的渴求,將如實(shí)反映在車型選擇上,這四款車型或?qū)⑾破鹦乱惠喌膿屲嚐岢?。(畢竟在芯片荒時(shí)代,自研芯片的比亞迪能夠保證生產(chǎn)線不停)

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