比亞迪唐DM-p上市 補(bǔ)貼后售28.98萬元起

易車訊 今日，比亞迪官方宣布唐DM-p正式上市，補(bǔ)貼后售28.98-32.98萬元（30萬以上車型沒有補(bǔ)貼），此前6月唐DM-p已經(jīng)開啟預(yù)售，雖然同為唐新能源車型，唐DM-p與唐DM-i以及唐EV還是體現(xiàn)出了不小的區(qū)別，這點(diǎn)不僅體現(xiàn)在設(shè)計層面，還有其搭載的DM-p系統(tǒng)，此外唐DM-p還采用6座布局，也是這款新車的亮點(diǎn)之一，與此同時唐DM-i 252km尊享型上市價格為補(bǔ)貼后27.98萬元。

本車特點(diǎn)：

最新家族設(shè)計語言，不同于以往唐車型

搭載DM-p系統(tǒng)，性能提升

采用六座布局，空間優(yōu)化，乘坐舒適

外觀方面，唐DM-p采用比亞迪最新的家族式設(shè)計語言，而正如大家所知道的，雖然同屬于Dragon Face，比亞迪為燃油、混動、純電等不同的車型設(shè)置了不同造型風(fēng)格以示區(qū)分，而不同于唐EV全封閉格柵及唐DM-i的橫幅式格柵飾條，唐DM-p內(nèi)部輔以矩陣式元素，風(fēng)格沿襲自漢DM-p的設(shè)計，上方粗壯的鍍鉻飾條連接起兩側(cè)車燈，多邊形中網(wǎng)內(nèi)部使用點(diǎn)陣式設(shè)計，更加犀利，同時也提升了車型的辨識度，這個細(xì)節(jié)在套娃風(fēng)格盛行的當(dāng)下加分不少。

側(cè)面與尾部也沿襲了唐新能源型此前的設(shè)計（注：唐燃油版與新能源車型側(cè)面造型區(qū)別較大，唐DM-i/EV基本一致），采用懸浮式的設(shè)計，車窗線自B柱后逐漸下收，而在C柱之后更加流暢，棱線自頭燈貫穿至尾燈，加上大尺寸的五輻狀輪轂，整體一氣呵成，非常流暢。

尾燈采用時下流行的貫穿式設(shè)計，所處區(qū)域?yàn)閮?nèi)凹式設(shè)計，看上去更像將尾燈鑲于車尾，體現(xiàn)出層次分明的感覺，下方DM-i變成DM-p標(biāo)識，整體布局緊湊。尺寸方面長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾方面，唐DM-p同樣繼承了此前設(shè)計風(fēng)格，大尺寸懸浮屏加上液晶儀表的雙屏設(shè)計，增加了科技屬性，通過深色材質(zhì)、木紋、金屬以及淺色材質(zhì)，打造出鮮明的層次感，雙輻方向盤也是亮點(diǎn)，其下方線條與屏幕下方金屬飾條走向一致，貫穿左右的飾板加入了光源燈帶，夜間增加了實(shí)用性。

與此同時唐DM-p可達(dá)到L2.5級輔助駕駛水平，提供12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、多個攝像頭等，提升車輛輔助駕駛時的安全性。

內(nèi)部提供2+2+2六座布局，空間更加寬敞，這是該車最大的亮點(diǎn)，也是區(qū)別此前唐EV和唐DM-i的地方，座椅采用NAPPA材質(zhì)，輔以多種紋理，考慮到包裹性和承托性的需求，乘坐舒適感有所提升，當(dāng)然6座版需要加價獲取。

動力部分，唐DM-p搭載由驍云-插混專用1.5T發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)及磷酸鐵鋰刀片電池成的插混系統(tǒng)，電池容量45.8kWh，系統(tǒng)最大功率452kW，純電續(xù)航里程215km，可支持90kW快充，百公里加速時間為4.3s，虧電油耗為6.5L/100km，百公里制動距離36米，采用智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

根據(jù)易車App數(shù)據(jù)，比亞迪唐新能源位列中型SUV熱度第4，如需了解更多，請到易車App查詢。