福特蒙迪歐改裝總結 操控升級進化二階動力
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2023-05-16 12:47:17
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gxg1109 2023-05-16 12:38:15
“2013年剛上市就把你領回了家，一轉眼6年就過去了，19年上線年審完后，就想著來發帖做個紀念好了。”
“我是13款新蒙迪歐旗艦版，那么多年了，13的外觀還是那么耐看，簡約而不簡單，6年下來，已經換了三套輪轂，兩套剎車，各種套路各種坑，彎路沒少走。”
“車身貼的是AX電光鈦銀灰改色膜，對比之前貼的金屬拉絲黑，好看是好看，就是那個拉絲槽積灰太難洗了，索性就換了現在的電光鈦銀灰。”
“最喜歡的側面，避震改了倍適登B6避震筒，而車身強化方面改裝了CUSCO的強化套件。”
“目前用的是定制輪轂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)輪胎。”
“前輪AP8521六活塞，全浮動CZV380*36，大鮑魚很飽滿。”
“后輪AP8560四活塞，全浮動CZV380*28(制動力重分配)，以及BELFE獨立電子手剎卡鉗。 ”
“國產碳纖維四出菊花，后唇細節很一般，，縫隙貼合度也一般只能遠看。”
“動力方面，改裝了進氣、排氣、加大中冷器、泄壓閥、SPE高壓包、SCT100鉬三元頭段、SCT二階+程序。”
本期蒙迪歐改裝案例鳴謝車主：紫煙墨軒
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