廣汽傳祺和長(zhǎng)安，哪個(gè)車(chē)企的SUV質(zhì)量好？為什么？

個(gè)人覺(jué)得還是廣汽傳祺比較好，不管是從車(chē)的底盤(pán)、還是發(fā)動(dòng)機(jī)性能和內(nèi)部空間上，傳祺都優(yōu)于長(zhǎng)安。

先來(lái)說(shuō)車(chē)的底盤(pán)。傳祺全系底盤(pán)都是正向研發(fā)，據(jù)說(shuō)傳祺當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)羅密歐166整套平臺(tái)技術(shù)，這里包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和底盤(pán)工藝。把別人的技術(shù)化為己用，再根據(jù)情況適當(dāng)改善，這是傳祺的做法。它的底盤(pán)都是自己研制的，為此還專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了亞菲特的馬克來(lái)做底盤(pán)調(diào)教。傳祺的操控性能也屬于上等，具有歐系范兒。相比較之下，長(zhǎng)安全系都是山寨現(xiàn)代和豐田。由于沒(méi)有自己的核心技術(shù)，所以山寨出的底盤(pán)缺乏最根本的核心數(shù)據(jù)，外觀形似，但調(diào)教上卻差強(qiáng)人意。尤其是在過(guò)彎道時(shí)會(huì)出現(xiàn)很明顯的傾斜現(xiàn)象。

再來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。負(fù)責(zé)研發(fā)傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)的帶頭人是吳堅(jiān)，他是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域比較有名的人物。不少車(chē)主認(rèn)為傳祺采用多點(diǎn)電噴非常落后，其實(shí)不然，強(qiáng)大的動(dòng)力技術(shù)就在于節(jié)油。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)耐用又節(jié)油，那就是質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。大家可以看下幾年前，歐美系的車(chē)子大都采用直噴加渦輪，而豐田卻在用多點(diǎn)電噴加自吸，在省油這方面就超過(guò)了歐美。有數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)，百公里傳祺DS4就比長(zhǎng)安SC55省一個(gè)油。另外，傳祺GS4，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的功率輸出最大值為112千瓦，扭矩峰值達(dá)到235NM。長(zhǎng)安SC55，1.5L車(chē)型的功率輸出最大值為115千瓦，扭矩峰值只有225NM。

最后說(shuō)內(nèi)部空間。傳祺GS4的車(chē)身長(zhǎng)度約為4.51米，寬為1.85米，高為1.70米，軸距2.65米。如果一個(gè)175CM的人坐在駕駛位，還能富裕出很大的腿部空間。相比之下長(zhǎng)安就稍差了些，空間會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠。