北京BJ80與紅旗HS7，價(jià)格差距不算大，誰更出色呢？

2020年7月上市的北京寶馬80車型，新車配置3款，售價(jià)29.80~39.80萬元。 2022款紅旗HS7于去年9月上市，該車售價(jià)區(qū)間為27.58~46.33萬元。紅旗HS7具體縱橫高度分別為503519891778 mm，軸距為3008mm，在車身長度和軸距方面明顯領(lǐng)先。

新車車身側(cè)面造型非常敦實(shí)，窗戶周邊、底部的側(cè)裙和車頂行李架部分配備銀色飾板裝飾。 底部裝備的大型多輻輪圈造型豐富，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)新款北京寶馬80在外觀設(shè)計(jì)方面與老款無明顯差距，主要變化是增加了3.0T ?V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 其中新車在外觀設(shè)計(jì)上保持了前所未有的硬派風(fēng)格，棱角分明的方殼設(shè)計(jì)搭配圓形燈光，給人一種復(fù)古的感覺。

另外，新車扁平化的中網(wǎng)，依然填充著u型裝飾板，厚重的前圍結(jié)構(gòu)和向外展開的眉毛，也將整車的氣勢推向了頂點(diǎn)。紅旗的研發(fā)費(fèi)用每年高達(dá)500億美元，相信很多汽車相關(guān)人員在網(wǎng)上看到了很多這樣的論斷。 雖然真實(shí)性有待考察，但這并不妨礙廣大汽車從業(yè)者成為進(jìn)入一汽集團(tuán)的“笑料”，其原因在于紅旗歷史上存在著不少宣傳車。

克萊斯勒帝國、日產(chǎn)280C、道奇600、奧迪100、林肯城等都是模仿紅旗的，但這也間接導(dǎo)致了紅旗汽車的停滯，沒有發(fā)展出屬于自己的核心競爭力，即使在今天，人們也有把紅旗這個(gè)品牌與“權(quán)力”和“官員”等詞匯聯(lián)系起來的習(xí)慣，“官車”給人的印象也是很多人的第一印象。

紅旗H5問世前，紅旗的市場主要方向主要集中在政府采購和商用車上。 由于價(jià)格高昂，該車上中期與民間市場幾乎無緣，一想到官員貪污，當(dāng)然容易引起民憤。