本人想買個(gè)哈弗F7四驅(qū)的車，這個(gè)車怎么樣？

哈弗F7四驅(qū)版值得選擇，理由有三點(diǎn)。

1：四驅(qū)有用。

哈弗F7是一臺(tái)承載式車身的城市SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置為適時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前后橋的傳動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)同軸車輪之間的有效限滑，也就是說某個(gè)車輪打滑之后一般會(huì)持續(xù)打滑導(dǎo)致無法越野脫困。因?yàn)檫@種四驅(qū)SUV往往沒有差速鎖或限滑差速器，依靠的是ESP系統(tǒng)在偵測(cè)到車輪打滑后，利用ABS泵對(duì)打滑車輪進(jìn)行剎車，剎車力度的強(qiáng)弱直接決定了能否越野。

20萬以下的燃油動(dòng)力SUV中，目前只有JEEP指南者的四驅(qū)版制動(dòng)剎車力度很強(qiáng)能越野，剩下的SUV中不論合資還是自主品牌都比較一般；不過哈弗F7測(cè)試結(jié)果表現(xiàn)出了不錯(cuò)的制動(dòng)力，雖然仍不及指南者但也算偏高的水平，是有一些輕度越野能力的。

2：性能強(qiáng)勁。

哈弗F7四驅(qū)版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為長(zhǎng)城研發(fā)的4C20B系列2.0T，這臺(tái)缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩達(dá)到了385N·m（1800-3600轉(zhuǎn)），動(dòng)力儲(chǔ)備在同級(jí)SUV中有一定程度領(lǐng)先。而且變速箱使用的是傳動(dòng)效率達(dá)到95%的7擋濕式雙離合，而且也是長(zhǎng)城研發(fā)，優(yōu)化匹配的水平比較理想，這一組合能夠?qū)崿F(xiàn)極限加速測(cè)試突破8秒，正常測(cè)試在8秒擋。

哈弗F7的車身尺寸雖然只有4620*1846*1690、軸距2725mm，作為A+級(jí)五座SUV并不算大，但是扎實(shí)的用料讓整備質(zhì)量達(dá)到了1735kg，這已經(jīng)是一般中型SUV的重量；推重比理論上會(huì)拉低車輛的性能表現(xiàn)，而F7仍然能表現(xiàn)出不錯(cuò)的性能足以說明長(zhǎng)城在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面有快速升級(jí)。

3：獨(dú)一無二。

這是哈弗F7值得選擇的最重要原因，在15萬左右曾經(jīng)還有一些自主品牌有四驅(qū)SUV，比如博越和CS75，然而這些車的新款都已經(jīng)放棄了四驅(qū)版，只有哈弗F7這唯一一臺(tái)四驅(qū)城市SUV了；所以需要這種類型的SUV不用選擇，想選也沒得挑。而且選擇這臺(tái)車也不會(huì)后悔，綜合空間、四驅(qū)以及旗艦版還有L2級(jí)自動(dòng)駕駛的配置，這臺(tái)車的綜合性價(jià)比足夠高了，恐怕這也是競(jìng)品不推出同類型SUV的原因，哈弗至少在消費(fèi)級(jí)還是“價(jià)格屠夫”，這臺(tái)車可以選擇。