新能源汽車解讀：小鵬P7值不值得買，告訴你干貨！

據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源 汽車 1-7月累計銷量為122.9萬輛，同比增長了210.2%。

由此可見，新能源 汽車 已經(jīng)被我國越來越多的消費者所看重。

目前，不少 汽車 品牌都推出了自己的新能源車型，而與整體市場增長同樣明顯的是小鵬P7的銷量。

在剛剛過去的7月份，小鵬P7的當(dāng)月銷量達(dá)到6054臺，同比增長率達(dá)到了251.3%。

本次我們就一起來了解下小鵬P7這款純電車型，它具體是什么樣的呢！

小鵬P7車型介紹：

外觀方面，小鵬P7前臉設(shè)計呈扁平樣式，加上使用了環(huán)形的燈帶設(shè)計顯得極具未來感。

兩側(cè)燈組腔進(jìn)行了熏黑處理，搭配車頭下方的亮黑飾板凸顯 時尚 。

小鵬P7車身尺寸達(dá)到了4880 1896 1450mm，側(cè)面看上去整車十分修長。

而溜背式的設(shè)計則為小鵬P7帶來了非常不錯的運動感。

車尾使用了貫穿式尾燈，與前臉的環(huán)形燈帶形成很好的呼應(yīng)，同時下方的XPENG字樣也是提升了整車的辨識度。

尾部下方的后包圍同樣采用了大面積的亮黑飾板，豐富了車尾的視覺效果。

內(nèi)飾方面，小鵬P7和大多數(shù)純電車型一樣采用了極簡風(fēng)格設(shè)計。

整個中控臺的布局非常簡約，看不到任何的物理按鍵。

它搭載了一塊10.25英寸的液晶儀表盤以及一塊14.69英寸的中控屏幕，通過這塊屏幕可以進(jìn)行一系列的功能操作。

內(nèi)飾用料方面，小鵬P7大面積使用了軟質(zhì)材料覆蓋，觸感比較細(xì)膩，不會讓你覺得塑料感。

座椅的設(shè)計和用料也都比較不錯，頭枕也很寬大，坐上去擁有一個不錯的舒適度。

在駕駛配置方面，小鵬P7擁有前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航以及自動泊車等功能。

四驅(qū)版本的車型還具備了底盤懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

在續(xù)航方面，小鵬P7的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版和后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智尊版NEDC續(xù)航里程為480km。

后驅(qū)長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航里程為586km。

后驅(qū)超長續(xù)版本車型又分為3種，其中智行版NEDC續(xù)航里程為706km，其它幾款后驅(qū)超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為670km。

其余的四驅(qū)版本車型NEDC續(xù)航里程則為562km。

其實，即使是480km的續(xù)航版本，也足以夠我們的日常出行了。

要知道，特斯拉model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版也才468km。

小鵬P7優(yōu)缺點分析：

說說這款車的優(yōu)勢和不足吧：

首先一臺長4880mm的轎車如果是燃油車的話，每個月油費并不少，而小鵬P7純電驅(qū)動用車成本是非常低的，用起來經(jīng)濟性很高。

小鵬P7的中控屏幕操作比較流暢，沒有卡頓。

屏幕也是非常的清晰，在用導(dǎo)航的時候更能體現(xiàn)出它的超高分辨率。

其次，小鵬 汽車 P7的自動泊車功能是非常實用的，它對車位的識別比較準(zhǔn)確、成功率很高，整體比較高效。

而和特斯拉Model 3的自動泊車對比會發(fā)現(xiàn)，小鵬P7的泊車速度是明顯要快一些的。

每臺車都會有自己的不足，小鵬P7也不例外。

首先因為沒有物理按鍵，駕駛者有時候并不方便操作，比較分散駕駛者注意力。

其次小鵬P7的全景天幕打不開，這對于一些喜歡敞開天窗出行的小伙伴就不太友好了。

功夫拍案：

應(yīng)該說小鵬P7這款車的產(chǎn)品力還是很不錯的，它滿足了目前消費者對于純電車型的大部分需求。

也正因此，它才獲得了不錯的市場銷量。

而且，小鵬P7的保值率也較好，在最新的純電動車總體保值率排行榜中，小鵬P7也是獲得了非常不錯的名次。

如此一來也進(jìn)一步改變了一些消費者覺得小鵬P7不保值的看法。