上海大眾的旗艦轎車輝昂怎么樣？值得購(gòu)買嗎？

輝昂，售價(jià)34～64萬，分為兩個(gè)版本，一個(gè)是2.0T 渦輪增壓車型，另外一款就是3.0T機(jī)械增壓車型。對(duì)于輝昂，有幾個(gè)點(diǎn)需要了解的。第一，就是輝昂是基于大眾MLB平臺(tái)，也就是全新的縱置平臺(tái)打造而來的，它跟新一代的奧迪A6也是基于這個(gè)平臺(tái)的。第二呢，就是輝昂定位于C 級(jí)車，而輝騰定位于D 級(jí)車，所以，它并不是輝騰的替代者。第三點(diǎn)，從外觀你就能看出，輝昂并不像一輛30萬級(jí)的車，而更像一輛40萬以上的車型。所以，輝昂是用來提升上海大眾整個(gè)品牌形象的一種重要車型。

輝昂，在外觀設(shè)計(jì)方面?zhèn)鞒辛舜蟊娨回灥娘L(fēng)格，就是給人一種又寬又長(zhǎng)的感覺，它的腰線，一直連接到車尾，讓5米長(zhǎng)的輝昂，整體感覺不輸于7系。那么這樣的優(yōu)勢(shì)，就給人一種很有力量感，很行政，很有那種特別正派的感覺。但是缺點(diǎn)就在于，這種設(shè)計(jì)和20多萬的帕薩特或者10多萬的朗逸太過相似了。所以說，如果你要買大眾的話，就是做好被別人認(rèn)錯(cuò)車型的準(zhǔn)備。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一坐進(jìn)輝昂車內(nèi)，就是明顯的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，大屏幕，雞腿式檔把，還有儀表盤樣式，都是很大眾的風(fēng)格，沒有什么跟新穎特點(diǎn)。但是，為了凸顯高級(jí)，就是在皮質(zhì)，還有這些飾板件方面，跟那些大眾低一的級(jí)別的車型，還是有區(qū)別的。

再來看輝昂的后排，它的后排空間并不寬敞，甚至沒有帕薩特的后排寬，所以我覺得啊，輝昂更注重于駕駛。但是呢，輝昂還是給后排配置一些豐富的配置，比如說像這種可調(diào)座椅，加熱座椅通風(fēng)，還有一些后排中控的一些設(shè)置。所以說，輝昂從空間方面來說，并沒有什么優(yōu)勢(shì)，只能說夠用而已，它還是更注重駕駛。

那我們?cè)賮碚f說駕駛方面，輝昂給你的第一感覺，就是這車的避震其實(shí)還蠻硬的，所以你感覺到它的支撐性很強(qiáng)，尤其是在稍微有一點(diǎn)顛簸路面的時(shí)候，它的避震效果其實(shí)并沒有像理想中的舒適。

那么再說說動(dòng)力吧，大眾的動(dòng)力其實(shí)你從來不需要擔(dān)心。即使輝昂的2.0T版本，它的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，雖然在低速的時(shí)候，會(huì)有一定的頓挫，畢竟是雙離合變速箱。但是在中高速的時(shí)候，無論是升檔還是降擋的反應(yīng)，還是很不錯(cuò)的。但是這款車居然在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是可以傳到方向盤的。

按理說輝昂這款車并不短，軸距超過3米，車長(zhǎng)超過5米，那為什么它后排的空間甚至還不如帕薩特呢？其實(shí)是它把駕駛員的坐姿，也就犧牲了后排的空間了。所以，買輝昂的，最適合是用來開的；而如果你要說推薦輝昂哪個(gè)版本，我個(gè)人還是推薦低配版本的，因?yàn)橹挥械团浒姹荆@個(gè)價(jià)格才會(huì)讓你覺得買了更值得。就這么說吧，你花了30萬，你買一個(gè)奔馳E的短軸版，那你的感覺是不是就很不一樣。

綜上所述，綜合外觀，內(nèi)飾，空間，駕駛感受等方面來說，輝昂作為上汽大眾的旗艦轎車車型，從產(chǎn)品力上來說，雖然不差，但在C級(jí)豪華轎車領(lǐng)域里，大眾汽車的品牌影響力和品牌調(diào)性，還是有不小的差距。當(dāng)然，從性價(jià)比方面來說，還是不錯(cuò)的。

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