1;外觀
沒有Q5Q7那樣沉穩,帶點運動風格的后腚,顏色建議不要選白色,像個大面包車,慘白慘白的,別聽什么白色顯大,翼虎,寶馬X1,奔馳GLA等等白色還挺好看,放在Q3上顯得很土。彩色活潑,深色內斂,燈好看,標準的燈廠制作。全系標配自動尾門,雖然沒啥用,不過這個價格能配置還是挺有意思。
2;內飾
精致舒服,建議影音功能按鍵區加個鍍鉻邊框,某寶有賣,美觀性提升極大。原車帶的音響不錯,可能是隔音效果比較好,低音重,整體聽起來有點悶,調一下就好了。高音高兩格,低音低一格,重低音低一兩格。
3;舒適性
底盤沒有奔馳舒服,但比寶馬調校軟,也沒有日系許多車那樣特別軟,過個彎都變形了。帶點剛性,但是可以過濾大多小顛簸,算是挺舒服。座椅調動幅度大。背靠腰部脊柱那里還可以調支撐。
4;空間
乘坐空間并不小,就是中控臺儲物格有點小,但車門儲物格彌補了,真大。如果非要和商務型的車比起來,前后空間也不擁擠,高度完全夠,由于車門厚,后排座三人可能就貼上了,但是也沒擁擠,三個身材苗條的小姑娘的話完全沒問題。
5;噪音
對于豪車級別來說,風噪有點大,制動的時候有輕微響聲,發動機聲音有點大,不算噪音,都不影響。僅限于豪車級別的比較,對比大多一二十萬的車來說當然強多了。
6;動力
小鋼炮著稱的SUV,即使1.4T的發動機時速60內的加速依然超過1.8T的邁騰,百公里加速稍慢半秒,比2.0T途觀要快點。可想而知的動力,對得起一個高功率調校版。轉速超過1750渦輪介入那動力可以說有點小澎湃。畢竟1.4排量,高速超車沒有那么酣暢,但是也沒啥問題,好歹極速200,說明動力調校很好,很多車1.8T極速都上不了200。油耗感人,比較低,買得起開得起。
7;其他問題
車門得稍微用點力關,自動雨刷有點傻,調最高靈敏度才比較好使,自動啟停不但沒啥用還麻煩,不關閉自動啟停自動駐車不能用,每次上車都得先關自動啟停,再打開自動駐車。
沒有自適巡航的話,可以CAR設置里設置最高車速,高速上蠻有用,超過設定速度就會報警提醒。
總體來說強于翼虎途觀昂科威之類的,畢竟躋身入門豪車行列,價位雖低,還是能感受到奧迪滿滿的誠意,一汽的做工也扎實。