哈弗大狗的發(fā)動機質(zhì)量好不好

哈佛大狗的發(fā)動機質(zhì)量還不錯。哈佛大學(xué)的狗使用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，型號分別為GW4B15和GW4N20。哈佛大學(xué)狗使用的兩款發(fā)動機均獲得獎項，其中1.5T發(fā)動機獲得2017年度中國心十佳發(fā)動機獎，2.0T發(fā)動機獲得2020年度中國心十佳發(fā)動機獎。哈佛1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機是長城旗下自主研發(fā)的。1.5T發(fā)動機將排氣歧管集成在氣缸上，冷啟動時可以利用廢氣熱量加熱發(fā)動機，迅速達(dá)到工作溫度。另外，可以有效地減少發(fā)動機的體積，減少發(fā)動機室的空間，增加駕駛室內(nèi)的空間。2.0T發(fā)動機通過高翻滾比氣道、平頂形燃燒室、密勒循環(huán)、350Bar中置噴油系統(tǒng)、集成排氣管、雙流道渦輪增壓、電泵電子恒溫器等技術(shù)，達(dá)到38.3%的熱效率和國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中密勒循環(huán)可以簡單地理解為發(fā)動機活塞在進(jìn)氣沖程的運動距離小于功程的運動距離，從而使混合氣增加功程，減少泵效引起的動力損失，最終提高發(fā)動機的動力和油耗。雙流道渦輪增壓是廢氣進(jìn)入渦輪后，帶動葉片。采用雙流道設(shè)計，可以減小廢氣通道直徑，提高廢氣流速，獲得更大的動力響應(yīng)。另外，該渦輪也是低慣性渦輪，容易被廢氣推壓，車輛在低轉(zhuǎn)速時能夠提高壓力來提高動力。