是亞運,目前緊湊級SUV依舊是很多消費者追捧的香餑餑對象,它擁有空間大,通過能力強的優勢,性價比凸顯,而博越車型是一直活躍在消費者的視野內的明星車型,憑借新穎的外觀設計,以及出色的配置表現,給自己打下了一片江山。這不最近還剛剛上市了亞運版車型,加上前期推出的百萬款以及PRO版,目前博越系列已經有三款針對性車型,覆蓋10-15萬元,增加了自身競爭力。
新款亞運版車型,目前售價在為9.18-10.88萬元,共兩款車型,推出意義是紀念博越作為2022年亞運會合作伙伴。新車主打運動效果,定價在10萬元左右,屬于精準狙擊用戶群,至于它能不能讓你一車拒所有,咱們一一來看~~
博越首先來看外觀部分,多種外觀風格是現在很多車型的必備技能,這樣一來滿足了消費者不同的口味,亞運版車型在外觀方面上處于PRO車型與百萬款車型之間,年輕效果不如PRO車型,但比百萬款車型更運動。整體設計在保持百萬款車型的基礎上,增加紅黑運動套件,以此來突出年輕活力效果,比如前格柵,下包圍兩側進氣孔,以及側裙版都帶有體現,年輕效果非常明顯。
鷹眼式LED大燈在效果上更加犀利,同對比百萬款車型在尺寸上也要修長一些,帶來更加美觀的視覺效果。大燈配置兩款車型都是帶有自動頭燈,以及大燈延時關閉功能,而我們今天看的高配車型則使用了LED遠近光大燈,以及了的日間行車燈,相比之下低配車型則相對有些不足,使用的鹵素遠近光燈,并卻沒有日間行車燈。
博越車寬高分別為4519/1831/1694mm,軸距2670mm,與其它兩款車保持一致,標準的緊湊級SUV尺寸。設計方面當仁不讓,側裙的一抹紅色與懸浮式車型呼應的非常協調,一條筆直腰線,突出穩定感,絲毫感覺不到廉價。
使用18英寸輪轂,呈五幅花瓣效果,配合馬牌輪胎,相信能獲得你的認可吧?同時剎車卡鉗也使用了紅色涂裝,有點運動型車的味道了。
尾部,最顯眼的區別在兩側大燈間的連接裝飾條,使用鋼琴烤漆效果,并帶有英文LOGO,微小的變化卻突出了亞運版車型精致的效果。下包圍使用雙色效果,兩側依舊使用雙邊兩出排氣布局。
內飾是我對這臺車最喜歡的地方,小巧卻精致,去感受這些細節的地方,按鍵阻尼效果不錯,沒有塑料“咔咔”的廉價感,皮質方向盤握感也給予好評,粗細適中,手感細膩。而在用料方面,亞運版車型使用棕色搭配,突出了豪華感。中控上方使用了軟性材料覆蓋,中間則是鋼琴烤漆以及銀色裝飾板面料。
配置上亞運版高配使用的10.25英寸中控屏,而低配車型則是8英寸(不是主打車型,估計店里現車也不多)。以我們看的這臺車為例,10.25英寸的尺寸剛剛好,首先在觸感上非常順滑,據說是使用了全貼合工藝處理。內置8核處理器,同時全新一代GKUI系統,支持OTA升級、帶有多個音樂類APP,自帶的智能家居系統還能控制家用家用電器,完全不給互聯網汽車丟人啊。
在當下都在使用液晶屏控制空調的浪潮下,它依舊使用按鍵是操作,但放在它十萬級的價格來看,一切都顯得理所當然,就像我上邊提到的,按鍵處理反饋非常清晰,而且擺放位置也很規整,沒有造成車內雜亂的產生。如果你駕駛當中不便操作,還可以使用語音控制。
電子換擋機構是這臺車一個亮點所在,在10萬這個級別我還沒有想到第二個。采用一個“弓箭”樣式,握感不錯。兩邊排列常規按鍵,包含了電子手剎,自動駐車、ESP、以及陡坡緩降等功能,使用起來比較方便。