裸車同為21萬的凱迪拉克XTS和邁騰，哪個才是年輕人的最愛？

? ? 裸車同為21萬的凱迪拉克XTS和邁騰，哪個才是年輕人的最愛？新款馬戈坦GTE基本延續了新款馬戈坦的設計，在細節上做了一些小改動，比如。GTE前圍、側面標識GTE標志、C型LED日間燈和GTE尾部，以及18英寸低風阻輪轂和專屬造型尾翼。XTS的外觀設計完全繼承了凱迪拉克的家族語言。盾牌式大進氣口，不規則形狀的大燈，尤其是具有鉆石切割特征的棱角，充分體現了凱迪拉克XTS的整體運動風格。麥格頓擁有全方位的主被動安全配置。

包括自動泊車、制動力分配（EBD）、方向盤加熱、后視鏡自動防眩目、胎壓監測等，如果考慮性價比，應以終端價格為計算標準，而不是以指導價來衡量其維修率。凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國產車，保有量很大，兩者的三年保修率相差不大，但三年后邁騰的保修率要比凱迪拉克的好。一般汽車的轉售價值都有差異，基本都是貧血，在這方面，我們可以用減配和瑪格丹做個比較，三年內相關機構給出的轉售價值，根據一份清單。

三年轉售價值在70%左右，而凱迪拉克 "三年轉售價值只有66%左右，差距在4%左右。也就是說，同樣是21萬輛車，瑪格丹在三年內可以比XTS多賣出約8400輛。三年后，兩者的保值率差距將逐漸加大。由一汽-大眾引進國產，與帕薩特形成雙車戰略。邁騰已經成為合資品牌中型車市場當之無愧的老牌勁旅，其月銷量基本可以保持在1萬輛以上。

首先，凱迪拉克作為二線豪華品牌，其品牌的溢價能力要高于大眾，這兩年來，凱迪拉克一直在以價格掠奪市場，XTS價格也大跳水，裸車價格達到了21萬，如果考慮性價比，就要以終端價格作為計算的標準，而不是以指導價來衡量它的保值率。凱迪拉克XTS和大眾邁騰都是國內保有量較多的車型，兩者三年的保值率相差也不大，但是三年之后，邁騰的保值率優于凱迪拉克。