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    20-30萬元預算/省油動力強 這幾款大空間中型SUV如何選?

    fidusjhcxsj 2023-05-17 04:25:54

    20-30萬查成交價|參配|優惠政策)預算/省油動力強 這幾款大空間中型SUV如何選?

    1個回答
    • 爆改黑蛋蛋 2023-05-17 04:20:52

      易車原創:“30萬左右的購車預算,只對大空間的中型SUV感興趣,要求動力強并且足夠省油,最好還有7座版本。由于身處限牌限行地區,新車最好還能直接上綠牌?!?最近,筆者的朋友小陽就有這樣的購車困擾。為此,他自己挑選了唐DM-i、理想ONE、豐田漢蘭達及本田冠道四款車型。希望我能從專業的角度給到他建議,看看要如何抉擇?

      從小陽給到的四款車型來進行對比,這里我們了解下他的需求,小陽目前已經結婚有兩個小孩,所以需要一款適合全家出游的舒適大空間SUV。地處廣州而且沒有燃油指標,不想花錢拍牌但又不想買電動車。購車主要以上下班通勤為主,要求油耗足夠低。

      首先我們從價格方面對比,四款對比車型的價格差距還是比較大的,最便宜的是唐DM-i低配版本,只需要20萬便能落地,而最貴的漢蘭達頂配版本落地將近40萬,價格相差兩倍。

      四款車型中唐DM-i的價格無疑是最香的,售價18.98-21.68萬元,加上新能源車型有免購置稅的政策,低配車型20萬內便能落地,價格確實非常友好。

      理想ONE也是新能源車型,同樣免購置稅,不過在售只有33.80萬元的一款車型,可選擇余地較少。全款落地價格在35萬元左右,價格相比唐DM-i貴了將近15萬元。

      廣汽豐田全新漢蘭達是目前市場上比較火熱的車型,售價26.88-34.88萬元,雖然能上廣州節能指標,不過并沒有免購置稅的優勢,全款落地價格需要30-40萬元。

      以30萬元的預算來選擇的話,只夠得著最低配的兩驅精英版,不過目前低配車型訂車的話,排產遙遙無期。

      廣汽本田冠道售價22-33.28萬元,1.5T車型最低配落地在24萬元左右,也是最接近唐DM-i售價的車型。不過冠道全系都只有汽油版車型,身處廣州如果沒有燃油指標的話,還得花兩萬多拍車牌,購車成本激增。

      以小陽30萬預算來選擇的話,可以選擇售價21.68萬元的唐DM-i頂配車112km尊榮版,也可選擇26.88萬元的漢蘭達最低配車型以及冠道的1.5T車型,而理想ONE則有點超預算。從購車成本的角度來說,唐DM-i無疑是性價比最高的選擇。

      四款車型的動力類型均不相同,唐DM-i采用的是插電式混合動力,理想ONE采用的是增程式電動系統,兩者都屬于新能源車型,可免購置稅直上綠牌。

      漢蘭達采用的是HEV油電混合動力系統,并且也在廣州的節能車名單內,可上節能指標粵A藍牌,要知道廣州最近幾個月的節能指標中簽率高達100%。而冠道只有1.5T及2.0T的汽油版車型,并沒有混動車型可選。

      從動力參數對比表格可見,四款車型的動力參數都不錯,滿足日常使用需求綽綽有余。

      唐DM-i搭載的DM-i超級混動系統主要由驍云插混專用1.5Ti發動機+EHS電混系統組成,其中發動機最大功率為102kW,峰值扭矩231N·m;永磁同步電機的最大功率為160kW,最大扭矩為325 N·m,官方宣稱0-100km/h的加速成績為8.5s。

      DM-i系統以電為主的工作模式能夠帶來更安靜平順的駕乘體驗,接近于電動車的行駛質感著實能帶來更舒適的體驗,舍棄部分性能換取更經濟的油耗的做法更符合當下消費者的需求。

      全新漢蘭達搭載的是第四代增強版豐田THS混動系統,由2.5L阿特金森發動機加上永磁同步電動機組成。這套混動系統能夠輸出183kW的最大綜合功率,零百加速8.6s。新漢蘭達針對轉向、制動及NVH性能進行了升級,在乘坐舒適性及駕駛質感方面都有了進步。

      理想ONE前后雙電機的綜合最大功率可達到245kW,綜合最大扭矩為455N·m,只需6.5s便能破百,動力性能無疑是四款車型最強悍的。

      冠道搭載的是本田的地球夢渦輪增壓發動機,高配車型采用2.0T+9AT的動力組合,最大功率為200kW,峰值扭矩為370N·m,0-100km/h加速時間為7.8s,整體動力表現也相當不錯。

      總的來說,四款車型都能滿足小陽對動力的需求,日常上下班通勤使用完全足夠。其中唐DM-i零百加速成績8.5s,相比其它幾款車型也并不落下風。當然,對加速性能有需求的還可以選擇性能更強悍的2.0T的DM高性能版本,4.3秒破百體驗速度激情,能夠給予消費者更多的選擇。

      至于小陽更關心的油耗,通過對比可發現,有混動系統加持的唐DM-i及漢蘭達油耗表現都相當出彩。官方宣稱虧電油耗可低至5.5L/100km,成績接近于漢蘭達的5.3L/100km,燃油經濟性表現處于同級領先的水準。

      相比之下,理想ONE的虧電油耗為8.8L/100km,冠道的油耗為8.3L/100km,均不及唐DM-i及漢蘭達出色。豐田的雙擎系統就不用說了,大家都很熟悉。而比亞迪的超混系統也相當厲害,唐DM-i是在越堵車的工況下越省油,能做到饋電+擁堵狀態下只需5.5L每百公里的油耗。

      唐DM-i還有個優勢就是采用了比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,相比鎳氫電池及三元鋰電池安全性表現更佳。

      綜合考慮動力及油耗表現,無疑更省油的唐DM-i及漢蘭達會更符合小陽的需求,出色的油耗也能帶來更低的用車成本。

      接下來看看四款車型的空間表現對比,作為該級別市場中的佼佼者,四款車型的內部空間表現都足夠優秀,滿足家庭用車需求完全不在話下。

      單從車身尺寸參數來看,理想ONE的車身數據更優。相比之下,唐DM-i及漢蘭達都有7座的車型可選,理想ONE提供有6座版本,而冠道只有大五座的車型。

      車身尺寸方面,排名第一的車型是a class="hidden" href="" title="理想ONE" data-keyType="Serial" data-id=

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