在高速上邁騰好還是比亞迪漢好

今天開了公司的邁騰在高速上跑了兩個小時的高速，讓我又再次猶豫

公司的邁騰是330版本的，也就是所謂的2.0T低功率版本，雖然不是380的，但是這個動力也已經非常充足了，之前開過380版本的途觀L跑高速，確實很爽，但是對于一般家用來說，330應該是足夠了。

開了好久的德系車，說實話，對于大眾的好感還是挺多的，所以第二輛車才繼續考慮同為大眾的邁騰，雖然我年齡不大，但是我喜歡成熟一點的車型，邁騰是一個不錯的選擇。

比亞迪漢ev之前也開過朋友的，不過沒有上過高速，只在市區里開過，有幾點確實很爽，一個就是充電省錢，朋友在家里充一次電也就幾十塊錢，但是可以跑五百多公里，這實在是太省了，我的POLO雖說并不太費油，一箱油300塊，可以跑600公里，這個成績也算不錯了。

另外一點就是電車在夏天真的是太有優勢了，讓我印象最深刻的一次就是，我和朋友有次從縣里去市里面辦手續，上午去的太遲，人家休息了。

吃過飯后還有兩個小時才開門，我說咱們去大廳等吧，朋友直接拉著我去車里，打開空調，然后就在車里休息了兩個小時，對于開油車的我來說，這一點太羨慕了，開油車的人是絕對不會這樣的。

加上比亞迪漢ev這車在其他方面的表現也都挺好，特別是內飾，不愧是奔馳的設計師，確實有點東西。但是我又擔心高速上的表現電車不太行。