20多萬(wàn)車性價(jià)比高的都有哪幾款

性價(jià)比高的車主要有這幾款：標(biāo)致508L，本田V型，三菱歐藍(lán)德，福特瑞吉，凱美瑞，紅旗H5，大眾凌渡，本田雅閣。

1.標(biāo)致508L

這款車型可以說(shuō)是標(biāo)致的一次孤注一擲。隨著法系車在中國(guó)的影響力越來(lái)越小，很多法系車的b級(jí)車已經(jīng)被大家遺忘了。這款標(biāo)致508L憑借出色的造型設(shè)計(jì)和高配置再次吸引了眾多消費(fèi)者。而且這款車型在市場(chǎng)終端的優(yōu)惠遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于很多同類車型。可以說(shuō)是非常親民的合資b級(jí)車。

2.本田V型

CR-V一直是東本的銷售經(jīng)理，在“機(jī)油”問(wèn)題解決后，月銷量徘徊在2萬(wàn)輛左右。如果預(yù)算夠，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。燃油經(jīng)濟(jì)性、加速性、噪音控制都是燃油版無(wú)法比擬的。

3.三菱歐藍(lán)德

三菱這幾年品牌力大幅下滑，但這款歐藍(lán)德整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。四驅(qū)車型配有2。l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194匹，匹配CVT變速箱，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。有5座和7座可選。

4.福特瑞吉

作為一款新車型，福特銳界一開(kāi)始以四驅(qū)為賣點(diǎn)，但后來(lái)增加了兩款兩驅(qū)車型，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT變速箱。8AT換擋的平順性也很好。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有一定的脫困能力，可以應(yīng)對(duì)一般復(fù)雜路況。不過(guò)純?cè)揭翱克€是有點(diǎn)困難。

5.凱美瑞

TNGA架構(gòu)賦予了其全新的外觀，更加激進(jìn)和個(gè)性化的前臉，符合年輕消費(fèi)者的審美。再加上凱美瑞多年積累的良好口碑，b級(jí)車的身份和凱美瑞的知名度。

6.紅旗H5

這個(gè)接近五米長(zhǎng)的價(jià)位，充滿了國(guó)產(chǎn)感，外觀也很高檔。畢竟b級(jí)車。1.8T的動(dòng)力也完全夠用，可以高速行駛。內(nèi)部也是BBA級(jí)的。當(dāng)然，如果考慮經(jīng)濟(jì)油耗之類的，畢竟這是一輛真正的b級(jí)車，自然是b級(jí)車的油耗。

7.大眾凌渡

它被凌渡上汽大眾定義為“第一款競(jìng)爭(zhēng)跑車”基于MQB平臺(tái)打造，搭載EA888TSI和EA211TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用濕式7速powershift。這款主打運(yùn)動(dòng)，這樣的外觀，加上大眾的品牌，以及完美的動(dòng)力組合，這款車賣得好也是情理之中。

8.本田雅閣

現(xiàn)在在售的第十代雅閣在設(shè)計(jì)上打破了中庸的形象，整體變得更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化，符合主流審美，更簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾也遠(yuǎn)超上一代。同時(shí)配備四安全氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、7寸屏等配置，并搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器組合。